原创力文档摘要
摘要
-
高速列车驱动系统需突破多源激励耦合，强电气机械耦合及复杂线路轮轨故障等
技术瓶颈，其宽频带激励叠加效应导致机电耦合动力学失稳及时变刚度特性劣化，直接
影响驱动系统服役可靠性。为此，本研究综合考虑各构件之间运动、力的耦合关系，构
建融合多体动力学与机电耦合控制理论的协同分析体系，开展多源激励下高速列车驱动
摘要
摘要
-
高速列车驱动系统需突破多源激励耦合，强电气机械耦合及复杂线路轮轨故障等
技术瓶颈，其宽频带激励叠加效应导致机电耦合动力学失稳及时变刚度特性劣化，直接
影响驱动系统服役可靠性。为此，本研究综合考虑各构件之间运动、力的耦合关系，构
建融合多体动力学与机电耦合控制理论的协同分析体系，开展多源激励下高速列车驱动
文档评论（0）