车辆电子驻车制动（EPB）控制系统硬件设计的深度剖析与创新实践.docx

车辆电子驻车制动（EPB）控制系统硬件设计的深度剖析与创新实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车技术的飞速发展，汽车电子化、智能化的趋势愈发显著。车辆电子驻车制动（ElectronicParkingBrake，EPB）控制系统作为汽车电子领域的关键技术之一，逐渐取代了传统的机械式手刹，成为现代汽车的重要组成部分。

传统的机械式驻车制动系统主要依靠机械拉索或杠杆机构来实现驻车制动，这种方式存在诸多局限性。例如，机械拉索容易因长时间使用而出现磨损、拉伸变形等问题，导致制动力下降或不均匀，影响驻车安全性。同时，机械式手刹的操作较为繁琐，需要驾驶员手动拉起或放下手刹杆，在一些紧急情况下，