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发动机部分试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分）

1.发动机活塞在气缸内运动的最低位置称为（）

A.上止点B.下止点C.活塞行程D.燃烧室容积

2.气门间隙过小会导致（）

A.气门关闭不严B.气门异响C.进气不足D.排气不畅

3.柴油机喷油器的核心功用是（）

A.过滤燃油B.提高燃油压力C.雾化燃油并喷入气缸D.控制喷油正时

4.发动机冷却系中，节温器的作用是（）

A.降低冷却液温度B.控制冷却液循环路径C.增加冷却液流量D.防止冷却液沸腾

5.汽油机点火系统中，火花塞积碳的主要原因是（）

A.点火能量不足B.混合气过浓C.气缸压力过高D.点火正时过晚

6.曲轴轴颈与轴承之间间隙过大会导致（）

A.机油压力过高B.机油压力过低C.机油消耗增加D.发动机过热

7.配气机构中，凸轮轴的主要作用是（）

A.驱动活塞运动B.控制气门开闭C.驱动机油泵D.调整气门间隙

8.活塞环的“泵油现象”发生在（）

A.活塞上行时B.活塞下行时C.活塞在上止点时D.活塞在下止点时

9.发动机热车启动困难，可能的原因是（）

A.火花塞积碳B.冷却液温度传感器故障C.空气滤清器堵塞D.节气门卡滞

10.柴油机与汽油机在燃料供给系的主要区别是（）

A.柴油机无喷油器B.柴油机采用压燃式C.汽油机无高压油泵D.汽油机无柴油滤清器

二、填空题（每空1分，共10分）

1.发动机机体组主要由______、______、______和油底壳组成。

2.活塞环包括______环和______环，其中______环主要起密封作用。

3.汽油机燃料供给系中，______的作用是将汽油从油箱输送到化油器或喷油器。

4.发动机润滑系中，______的作用是过滤机油中的杂质。

5.点火系统中，______的作用是将低压电转变为高压电。

6.发动机正常工作时，冷却液温度一般保持在______℃范围内。

7.气门间隙的调整通常在______时进行。

三、简答题（每题10分，共30分）

1.简述发动机配气机构中“气门间隙”的定义及其过大或过小对发动机的影响。

2.说明发动机润滑系的主要作用及机油压力过低的原因。

3.比较汽油机与柴油机在混合气形成方式及点火方式上的差异。

四、案例分析题（每题20分，共40分）

1.一辆搭载1.6L汽油发动机的汽车，出现以下故障现象：

-冷车启动时，需连续多次启动才能着车；

-着车后怠速转速不稳（800-1200r/min波动），排气管冒黑烟；

-热车后故障减轻，但加速时仍有轻微顿挫，油耗增加。

请分析可能的故障原因，并写出详细的诊断步骤。

2.某柴油机维修后出现“启动困难，排气管冒白烟，但启动后运转正常”的故障。

-故障检查发现：启动时喷油器有柴油滴漏现象；

-测量燃油压力，正常；

-检查气缸压力，符合标准。

请结合所学知识，分析故障原因，并说明如何排除该故障。

试卷答案

一、选择题

1.答案：B.下止点

解析思路：活塞在气缸内运动的最低位置是下止点，最高位置是上止点。活塞行程是上止点到下止点的距离，燃烧室容积是气缸最小容积，因此正确答案为B。

2.答案：A.气门关闭不严

解析思路：气门间隙过小会导致气门无法完全关闭，造成气门关闭不严，影响气缸密封，导致漏气和燃烧效率下降，因此正确答案为A。

3.答案：C.雾化燃油并喷入气缸

解析思路：喷油器的核心功用是将燃油雾化成细小颗粒并喷入气缸，确保燃烧充分，其他选项如过滤燃油或提高燃油压力是辅助功能，因此正确答案为C。

4.答案：B.控制冷却液循环路径

解析思路：节温器根据冷却液温度自动控制冷却液是否通过散热器（大循环）或直接循环（小循环），以调节发动机温度，因此正确答案为B。

5.答案：B.混合气过浓

解析思路：混合气过浓会导致燃烧不完全，产生积碳在火花塞上，影响点火性能，其他选项如点火能量不足或气缸压力过高不是直接原因，因此正确答案为B。

6.答案：C.机油消耗增加

解析思路：曲轴轴颈与轴承