原创力文档摘要
摘要
微动疲劳是一种接触面之间存在微小相对滑动（通常为几十到一百多微米）的特
殊金属疲劳失效形式。这种失效机制在轨道交通轮轴、航空发动机叶片连接件等关键
承力部件中频繁发生，严重威胁装备服役安全。由于微动疲劳周期内混合了磨损等其
他失效过程，使得影响材料微动疲劳寿命的因素十分复杂。传统的基于临界面寿命预
测方法在处理多因素耦合作用时存在明显不足，难以满足现代工程对寿命预测精度的
要求，且采用传统物理方法进一步建立考虑更多因
摘要
摘要
微动疲劳是一种接触面之间存在微小相对滑动（通常为几十到一百多微米）的特
殊金属疲劳失效形式。这种失效机制在轨道交通轮轴、航空发动机叶片连接件等关键
承力部件中频繁发生，严重威胁装备服役安全。由于微动疲劳周期内混合了磨损等其
他失效过程，使得影响材料微动疲劳寿命的因素十分复杂。传统的基于临界面寿命预
测方法在处理多因素耦合作用时存在明显不足，难以满足现代工程对寿命预测精度的
要求，且采用传统物理方法进一步建立考虑更多因
文档评论（0）