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型钢混凝土柱施工方案

施工准备

1、材料准备

（1）箱型钢柱：进场时需提供出厂合格证、材质证明书及探伤报告，钢材型号为Q355B，截面尺寸误差控制在±2mm内，表面不得有裂纹、重皮等缺陷。

（2）钢筋：采用HRB400E级钢筋，进场后需进行力学性能复试，同一批次、同一规格钢筋每60t为一检验批。钢筋表面应洁净，无损伤、油渍及铁锈。

（3）模板：选用18mm厚酚醛覆膜多层板，龙骨采用50×100mm方木，间距≤300mm；支撑体系采用盘扣式脚手架，立杆间距≤1.2m，水平杆步距≤1.5m。

（4）混凝土：强度等级为C30，抗渗等级P6（地下部分），采用商品混凝土，坍落度控制在180±20mm，初凝时间≥6h。

2、机具准备

塔吊、汽车吊、电焊机、钢筋加工设备、混凝土搅拌机、振捣棒、圆盘锯、平创刨机、手电锯、压刨机、手动电钻、空压机、活动扳手、水平尺、水准仪、经纬仪等。

3、作业准备

（1）开工前各方图纸会审已完成，深化设计图纸完成并通过设计院审核，钢结构专项方案完成，专项方案、三级安全教育对施工班组完成交底工作。

（2）柱下基础或楼板混凝土强度≥75%，表面清理干净，无浮浆、杂物，弹出柱轴线、边线及型钢定位线偏差≤2mm。

工艺流程

型钢柱制作→预埋地脚螺栓→浇筑底板→安装钢垫板、柱脚灌浆→安装第一节型钢柱→安装型钢梁→绑扎柱子钢筋→安装柱模→安装水平结构模板→绑扎梁、板钢筋→浇筑柱、梁、板混凝土→安装第二节型钢柱

施工方法

1、型钢柱制作

（1）按设计尺寸切割型钢，采用数控切割，避免气割变形。

（2）十字形钢骨采用埋弧焊接，焊后24h内做UT探伤，并进行时效处理。

（3）在型钢翼缘、腹板预设位置焊接栓钉，焊后检查外观，抽样做抗剪试验。

2、预埋地脚螺栓

（1）安装地脚螺栓需专人在纵横两个方向用经纬仪和水准仪控制预埋件轴线及标高。并在四个方向加固，安放调节螺母利用水准仪调节螺杆的高度，保证埋件标高。

（2）校正并加固牢固，检查合格后，请监理工程师验收。预埋验收合格后，在螺栓丝头部位上用保护套保护，避免混凝土浇捣时对螺栓丝口的污染。

（3）在浇筑混凝土前再次复核，确认其位置及标高准确、固定牢固后方可进行浇筑工序。

3、浇筑底板

（1）浇筑基础混凝土时注意在柱脚部位预留50-60mm，用于填充型钢柱底板和基础顶面空隙，即微膨胀无收缩细石混凝土的高度。

（2）基础混凝土浇捣之后，重新复核预埋件的标高及轴线位置，确保混凝土浇筑过程中埋件无位移，同时清理预埋螺栓杆及丝口上的残留混凝土。

4、安装钢垫板、柱脚灌浆

（1）钢垫板的截面尺寸及螺栓孔位与第一节柱的柱脚完全相同。因此只需保证钢垫板的安装精度即可。保证钢板轴线、标高、水平度符合要求后与螺杆点焊接临时固定。

（2）基础顶面与钢垫板的空隙采用无收缩（高于基础混凝土一个强度等级）细石混凝土进行二次灌浆。

（3）灌浆时将基础混凝土表面清洗干净，清除积水，然后浇筑混凝土。浇筑无收缩细石混凝土时，从一侧浇灌并振捣，至另一侧溢出并明显高于垫板板下表面为止，严禁从两个以上方向轮流浇筑。开始浇筑后必须连续进行，不能间断并尽可能的缩短浇灌时间。

5、安装第一节钢柱

（1）型钢柱吊装方法采用直吊法，吊装设备为现场布置的塔吊和汽车吊。钢柱起吊时钢丝绳固定在起重机吊钩上，起重机收钩，直到柱身呈直立状态，然后将柱吊离地面50cm时应停机检查吊索具是否安全可靠，确认无误后升到安装高度，移到就位柱上方，缓慢下降，将型钢柱底板的四个点与钢垫板轴线对正。

（2）钢柱就位后,进行校正：采用互成90°的两台经纬仪测量找垂直，用倒连与缆风绳配合经纬仪校正，校正完毕，柱底板安装螺栓进行临时固定，即可脱钩。

（3）型钢柱缆风绳松开不受力，柱身呈自由状态，再用经纬仪复查，如有偏差，重复上述过程直至无误，将螺栓拧紧，全部拧紧后焊牢。

6、第二节钢柱安装

（1）引测控制轴线：每节柱的定位轴线要使用下节柱的定位轴线，应从地面控制线引至高空，以保证每节柱正确无误，避免产生过大累积误差。

（2）第二节柱轴线调整：为使上下柱不出现错口，尽量做到上下柱中心线重合，如有偏差调整每次控制在3mm以内。

（3）第二节柱垂直度校正：重点是对钢柱有关尺寸的预检，安装时校正同第一节柱，只是临时固定用。

7、构件焊接接

（1）型钢柱节与节之间采用坡口焊接，上下节柱的对接接头采用对称焊接，施焊时，采用二人同时对称焊接，防止焊接变形引起柱弯曲。

（2）焊前检查坡口角度、钝边、间隙及错口量，坡口内和两侧的锈斑、油污、氧化铁皮等应清除干净。

（3）焊前用气焊或特制烤枪对坡口及其两侧各100mm范围内的母材均匀加热，并用表面测温计测量温度，防止温度不符合要求或表面局部氧化，预热温度。

（4）装焊垫板及引弧板，其表面清洁程度要求与坡口表面相同，垫板与母材应贴紧，引弧板