视频辅助分析洪涝条件下行人失稳风险阈值及道路行泄通道设计研究.pdf

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摘要

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当前我国城市洪涝灾害频发,行泄通道作为大排水系统的核心组成部分,其

设计对行人安全保障至关重要。然而,传统的行人稳定性研究多基于理论推导或

实验室模拟,难以真实反映复杂洪涝场景下行人的行为特征与失稳风险。为突破

研究方法的限制,本研究通过网络检索筛选出131段真实洪涝环境下的行人涉水

视频作为辅助分析数据,系统观察视频中行人行为并归纳出五种典型状态(独自

站立、独自移动、辅助站立、辅助移动及失稳状态),为

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