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船舶含油废水分离装置的设计与研发

李疆懿

（浙江海洋大学船舶与海运学院，浙江舟山316022）

摘要：为了解决目前含油废水处理的成本高、可操作性差和应用范围窄等问题，设计了一种分离船舶含油废水的装置。该装置采用2个分离舱，以实现对船舶含油废水的高效分离。一级分离舱主要用于分离杂质、浮油和大部分分散油，二级分离舱用于分离少量分散油和乳化油。该装置成功实现了对多种油水混合物和水包油乳液的分离。文中介绍了研制的膜材料在二级分离舱中的应用，并对其分离性能进行了详细的研究。

关键词：油水分离；装置；二级分离

中图分类号:U664.9 文献标志码:粤 文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园24）08原园085原园5

DesignandDevelopmentofShipOil-waterSeparationDevice

LIJiangyi

(SchoolofNavalArchitectureandMaritime,ZhejiangOceanUniversity,Zhoushan316022,China)

Abstract:Inordertosolvetheproblemsofhighcost,pooroperabilityandnarrowapplicationrangeinoilywastewatertreatment,thispaperdesignsamembrane-basedsystemforseparatingoilywastewaterfromships.Thesystememploystwoseparationcylinderstoachieveefficientseparationofoilywastewater.Thefirstseparationcylinderisprimarilyusedforremovingimpurities,floatingoil,andmostdispersedoil,whilethesecondseparationcylinderisusedtoseparatesmallamountsofdispersedoilandemulsifiedoil.Thedevicecanrealizethesuccessfulseparationofvariousoil-watermixturesandoil-in-wateremulsions.Thispaperalsofocusesontheapplicationofthedevelopedmembranematerialinthesecondseparationcylinderandprovidesadetailedanalysisofitsseparationperformance.

Keywords:oil-waterseparation;device;second-stageseparation

引言

随着海上运输的发展，含油废水的排放越来越普遍，导致环境污染问题。因此，找到一种简单、方便、环保的含油废水处理方法势在必行。含油废水处理中遇到的常见问题之一是油水混合物的处理，通常使用离心、过滤和浮选进行处理[1-3]。虽然这些方法具有良好的分离性能，但存在成本高、环境不友好、可操作性差和应用范围窄等局限性。此外，这些方法对于处理含有表面活性剂的稳定油/水乳液并不理想。因此，有必要开发一种使用绿色方法净化油/水混合物和油包水乳液的复合膜。此外，为了更经济、高效地分离油/水混合物和油包水乳液，还设计了二级分离舱装置，为处理含油废水提供了许多便利。本文采用绿色方法开发了复合膜，在稳定的油/水乳液的处理方面具有广阔的应用前景。分离含油废水装置在油水分离领域也具有巨大的实际应用潜力。该研究对于解决海上运输中含油废水排放造成的环境污染问题具有重要意义。

含油废水分离装置的设计

船舶的含油废水分离装置采用一级分离舱和二级分离舱的结构。船舶的含油废水的分离装置如图1所示。