3.3新能源汽车转向器构造与拆装（课件）《新能源汽车底盘技术 》（北京出版社）.pptxVIP

学习单元三新能源汽车转向系统

构造与拆装

目录学习任务一新能源汽车转向系统的认知 学习任务二新能源汽车转向操纵机构构造与拆装学习任务三新能源汽车转向器构造与拆装

学习任务三新能源汽车转向器构造与拆装学习目标1.能叙述转向器的组成、功用及工作原理。2.能识别转向器的各部件。3.能拆装齿轮齿条式转向器。4.培养服务精神，培养耐心、热心的品质。

任务描述客户的新能源汽车行驶中出现转向沉重的故障，需要对转向器进行拆解检修，请你介绍一下转向器构造，说明其特性，并进行拆装检查。

一、转向器组成及功用转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。目前轿车普遍采用齿轮齿条转向器，由转向齿轮、转向齿条、壳体和预紧力调整装置等组成。

二、转向器传动效率转向器的输入功率与输出功率的比值称为转向器的效率。转向器的正效率：功率由转向轴输入，由转向传动机构（如转向横拉杠或摇臂）输出的传动效率。转向器的逆效率：功率由转向传动机构输入，由转向输出的传动效率。

三、转向器的分类按其作用力的传递情况，转向器可分为可逆式、不可逆式和极限式三种。（1）可逆式转向器：逆效率很高的转向器，可以将路面阻力完全反馈到转向盘，驾驶员路感好，可以实现方向盘的自动回正，但可能易发生“