4.2-一级方程式锦标赛(课件)--《汽车文化(第2版)》同步教学(北京理工版).pdfVIP

第四章汽车运动（第18、19、20次课）

第二节一级方程式锦标赛

•一、方程式汽车赛

•方程式汽车赛属于汽车场地赛的一种。“方程式”

（Formula）为规则、级别的意思。以共同的方程式

（规则限制）所造出来的车就称为方程式赛车。

•从1907年到1939年间，每种可能的规则或“方程式”

都被试验过，但从1939年以来，最常用的“方程式”

规则是限制发动机排量。1950年，国际汽车运动联合

会出于安全和汽车技术发展的需要，颁布了赛车竞赛

规则，对汽车自身质量、车长、车宽、发动机功率和

发动机排量等技术参数做出了一系列规定，使车赛趋

于公平。

•1950年5月在英国银石赛道这个二战时期机场改建的赛

场举行第一届F1比赛。标志着现代F1比赛的诞生。现

在每年一般进行16场比赛。赛场遍布全球。每个赛季

F1的收视率累计超过全球人口数量总和。每年的转播

费用收入超过数十亿美元。

F1的发展历程

•最初的F1赛车都采用前置发动机的布置形式，

1960年开始各个车队为了提高车速和稳定性普

遍采用了后置发动布局。

•从1967年，英国Louts莲花车队在双座4气门发

动机和在空气动力学方面的不懈努力使他们统

治了整个70年代的F1赛场，从此每个车队都开

始特别重视空气动力学的研究应用。

•1968年，金树叶香烟广告印在了Louts赛车上，

这是F1历史上第一次商业赞助的引入，标志着

F1现代的商业和科技时代的到来。

•从50年代到70年代，F1赛车引擎从1.5L

剧增到3.0L。1970年代空气动力学套件

加涡轮增压引擎的出现，使得赛车速度

的激增超出了人们的想象，但于此安全

隐患也越来越多了，20年间就有51位车

手失去了自己宝贵的生命，引发了F1赛

车的第一次安全革命。在FIA的规定下车

队在车手安全方面做出了众多改进。

•然而随着80年代后期电子计算机技术应

用，使得赛车成了一个高度集成的电脑

控制器，油门、刹车等等都有了电脑辅

助系统。从而使F1的技术革新成几何倍

数增长。使赛车成为一个只是比赛车的

科技含量，从而使车手变得不再这么举

足轻重了，于是FIA又制定种种条例来限

制“自动化”的应用。

•1994年圣马力大奖赛，同一场比赛三起事故两

人身亡，其中就有巴西车王塞纳。塞纳之死，

引发了F1历史上的第二次“安全革命”，FIA

禁用了轮胎防抱死系统、循迹控制系统还有电

子控制的悬架系统等等这些当时先进的电子辅

助系统，并把引擎从3.5L降级到3.0L。F1赛车

从此又回到了原来车手实力较量的统一起跑线。

•2006以后，F1赛车进入了科技和经济主导环保

新时代，特别是进入2007年以后，首先采用了

统一的轮胎。2008赛季TCS被取消，为了节约

资源统一了ECU的使用等。

•管理F1的FOM公司，拥有者是英国

巨富伯尼·埃克莱斯通，1930年

出生的伯尼16岁辍学，从一个一

文不名的穷小子一步步成为成功

的汽车/摩托车经销商人、F1车队

经理、国际赛联副主席和现在的

F1赛事推广人。伯尼在购得了F1

赛事100年的商业使用权之后，比

赛的商业模式很快就打造了起来，

收入来源主要有三个部分：广播

电视、电子传媒权益，主办费，

还有就是出售商业许可权，赛道

广告，厂商和商业区域收入等。

通过他的努力，F1发展到现在已

经成为全世界收视率最高的体育

运动项目。

二、方程式汽车赛的级别

•方程式车赛按发动机排量和功率分3个级别。

•一级方程式简称F1，发动机排量3.5升，不超过12气缸，

功率478千瓦，最高时速超过315公里。要求赛车在载

有车手的情况下，赛车重量不能低于600公斤。

•二级方程式赛车又称为F2，设有国际大奖赛等比赛。

赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车、装备8

缸，工作容积为2.0