挂篮安装安全专项方案.docxVIP

大桥主桥箱梁采用悬浇变截面连续箱梁，左右幅主跨均为(50+80+50)m，通过左右幅与主桥相连的22m跨装配式预应力组合箱梁，实现桥梁错孔布置。主桥主孔跨越新三和港，大桩号侧边孔跨越吕北公路，跨路范围桥下最不利点净高为5.843m。采用（50+80+50）m错孔布置，三跨变截面全预应力混凝土连续箱梁。

主桥截面形式为单箱单室，箱梁按二次抛物线变梁高，从距跨中1.0m处2.2m处变化至距中心1.75m处4.8m。主桥箱梁在墩顶0号块处设置厚度为2.5m的中横隔梁，在边跨端部设置厚度为1.5m的端横隔梁，中跨跨中设置0.35m厚中隔板。箱梁单幅全宽13.65m，在横桥向底板保持水平，通过调整两侧腹板高度，箱梁顶设2%的单向横坡，箱梁两侧悬臂长3.5m。

主桥箱梁顶板厚度为0.28m，底板厚度按二次抛物线，由跨中的0.3m变化至0号块中心线3.5m处的0.75m。箱梁腹板厚度：1～5号梁段采用0.8m，7～10号梁段采用0.5m，6号梁段由0.8m直线渐变到0.5m。为改善箱梁根部截面受力，在0号块两端附近的截面顶、底板局部加厚。

0#块段采用钢管支架法现浇施工，1#～9#块段为悬臂施工节段（5×3.5+4×4.0m），采用挂篮对称连续悬臂浇注，11#～13#块边跨现浇节段（8.92、8.88m）采用钢管支架现浇施工，边跨及中跨合龙段(2m)利用挂篮模板结构现浇施工。

大桥主桥连续梁施工采用菱形挂篮，挂篮由浙江兴土桥梁临时钢结构工程有限公司设计制造，挂篮具有结构简单，重量轻，刚度大、安装、拆除方便，安全可靠，浇筑混凝土过程中变形小等特点。

挂篮由主桁系统、底篮系统、行走及锚固系统、模板及调整系统和附属结构（操作平台、爬梯、栏杆等）组成。挂篮总体构造图如下：

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（1）菱形桁架

菱形桁架为挂篮悬浇主要承力结构，菱形桁架采用双拼[32槽钢，一套挂篮采用两片菱形桁架；承重部分通过前、后支点支撑于纵向走行滑道上，挂篮前移也利用前、后支点完成。每组菱形桁架利用[20a的双拼槽钢拉杆连成整体，菱形桁架拼装连接采用6.9级M22高强螺栓。

（2）底平台

由前下横梁、后下横梁、纵梁、底模组成。后下横梁、前下横梁采用双拼H400型钢，纵梁采用H350型钢。纵梁与前、后下横梁点焊固定。横梁提吊采用?32精轧螺纹钢吊杆。

（3）吊点装置

吊点装置为挂篮的主要传力结构，根据受力的特性分前吊点、后吊点两部分。前端吊点支承于前上横梁上，前上横梁采用双拼H400型钢，前吊杆均采用?32精轧螺纹钢吊杆，各吊点均设千斤顶调节装置，用于控制底平台标高，后吊点通过吊杆与底平台下横梁连接，后端吊点除两端箱梁外侧用于挂篮空载走行的吊点支撑在竖向平联上，其余直接支撑在箱梁砼上（在前一节段箱梁施工时必须预留孔）。为克服挂篮前倾覆荷载，在箱梁腹板内预埋Φ32mm精轧螺纹钢作为后锚筋，利用接长装置锚固于菱形桁架纵梁尾端，每组菱形桁架梁布置8根锚筋。

（4）模板系统

模板系统由侧模、内模、端模及底模组成，为保证箱梁外观要求及控制挂篮重量要求，外模、底模采用定制钢模，内模、端模采用木模板。

箱梁外侧模外框架由6mm钢板和[10槽钢组焊而成，模板采用大块钢模板组装而成，根据梁段的高度和长度可随意接拼和拆卸。外侧模支承在外模边、中吊点上，后端通过吊杆悬吊在已浇筑好的箱梁顶板（在浇筑顶板时设预留孔）。挂篮行走时，外侧模后端用10t葫芦挂在竖向平联上，外侧模与挂篮一起前行。

内模由内模框架以及木模组成。内模安置在由内模桁架、吊杆组成的内模框架上，内模框架支承在内模托梁上，内模托梁前端通过吊杆悬吊在前上横梁上，后端通过吊杆悬吊在已浇好的箱梁顶板（在浇筑顶板时设预留孔），底板与内模托梁之间设有支架，支架装有滚动轴承，底板上铺设行走轨道。

（5）走行及锚固系统

挂篮走行系统：在两片菱形桁架下的箱梁顶面铺设2条轨道。挂篮用2台千斤顶顶进前移。

锚固系统：挂篮是用φ32精轧螺纹钢和后锚扁担梁把菱形桁架后端锚固在轨道上的。每片菱形桁架用4根精轧螺纹钢，每套挂篮用8根精轧螺纹钢。

（6）平台系统

主要包括主桁平台、前上横梁平台、底篮前横梁平台、底篮后横梁平台、底篮侧向平台。

一、?挂篮安装

1、挂篮安装准备

（1）技术管理人员必须向所有参加挂篮安装作业人员进行技术、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮性能和操作规程，严格执行施工工艺要求和技术要求。

（2）挂篮安装施工时地面范围应设警戒区，防止坠物伤人。警戒区域为0号块投影位置外15m范围，区域边界设置锥形桶，挂三角彩旗隔离，同时专人在区域外警戒。

?2、挂篮轨道安装

（1）放出挂篮行走轨道轴线，安装轨道垫梁（轨道垫梁下用水泥砂浆找平）、精确设置每组轨道间距60cm，并操平垫实。严格控制两组轨道间的中心距与图纸设计一致。轨道安装要顺直，轨道顶面要保持水平，