二氧化碳吞吐采油腐蚀防控开展情况及下步安排.pdfVIP

汇报内容

一、CO吞吐腐蚀情况调研

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二、大港油田CO腐蚀防控开展情况

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三、存在问题及下步工作安排

国内外开展二氧化碳吞吐试验已经有30年历史。

国内冀东油田开展二氧化碳吞吐试验规模最大，年实

施约200井次，累计实施约1500井次，2010至今已有10年

时间，平均达到10轮次；实施油藏类型与大港油田较相

似；因此，冀东在二氧化碳吞吐技术应用过程中的腐蚀

规律研究和防治技术可为大港油田提供借鉴

冀东油田二氧化碳吞吐腐蚀及防控情况

二氧化碳腐蚀节点

CO采油腐蚀环节多，腐蚀工况复杂多变，体现出“腐蚀链”特征

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Ø环节：注入——采出——分离——处理——注入

Ø节点：井口——油/套管——杆/泵及配套——地面管线——集输系统

CO驱见气后对

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管线腐蚀

CO对井口

2CO驱注气井腐蚀形貌

的腐蚀2

水气交替中

CO对油管的

2水质、SRB对

腐蚀井筒的腐蚀

CO渗入对

2CO驱采油井CO腐蚀形貌

套管的腐蚀22

腐蚀结垢对

井筒的垢下

腐蚀

CO对储层的改造：对岩石的溶解—增加渗透率；

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与矿物发生反应—堵塞储层

CO驱采油井多因素腐蚀形貌

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二氧化碳吞吐腐蚀机理和规律研究

腐蚀机理

二氧化碳腐蚀基本原理为CO溶解后形成得HCO。腐蚀反应为：

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CO+HO+Fe-FeCO+H

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均匀腐蚀，点蚀、局部腐蚀都可能发生，腐蚀破坏往往由局部腐蚀造成

影响因素：

二氧化碳分压：(1)0.02MPa,腐蚀可以忽略

(2)0.02-0.2MPa,腐蚀可能发生

(3)0.2MPa，腐蚀肯定发生，分压越大腐蚀越严重

温度：60-150℃之间较大，小于60℃和高于150℃