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SEW电机制动器演示文稿第1页，共16页。优选SEW电机制动器第2页，共16页。主要内容?一、SEW减速电机结构?二、制动器的工作原理及特点?三、制动器的接线?四、制动器常用的线圈电阻标准与判断?五、制动器的间隙调整参数范围六、制动器故障分析第3页，共16页。一、SEW减速电机结构电机DT71D4制动器BMG减速箱R371、SEW减速电机组成第4页，共16页。电机型号电机序号速比制动力矩安装方式制动电压2、SEW电机铭牌描述说明第5页，共16页。3、制动器结构制动盘制动端盖轴套弹簧力方向工作间隙压力盘制动弹簧制动线圈制动线圈座电机轴电磁力方向第6页，共16页。

二、制动器的工作原理及特点

1、工作原理SEW制动器为直流厉磁盘式制动器，

制动线圈分为两部分，即加速线圈

与保持线圈，当电流从整流块输出

之后进入制动线圈，加速线圈在极

短的时间内形成很大的电磁力克服弹簧的势能将压力盘完全回吸（此时制动器打开）后经极短的时间切换至保持线圈开始正常的工作。第7页，共16页。2、制动器的特点

由于是双线圈工作故制动器吸合时间极短，

对于制动摩擦片几乎形成0磨损。与制动力

矩相同的其它制动器相比较而言所占空间

体积小。结构简单，拆装方便，通常维持

制动间隙周期较长，维护方便。该制动器

属于断电工作，符合断电安全原则。第8页，共16页。a、普通制动b、同时切断交直流电路的快速制动模式三、制动器的接线1、普通制动与快速制动的接线第9页，共16页。2、制动电源为380V与220V的接线制动电源为380V的要接在电机电源接入端中的任意两相制动电源为220V的,其中一根电缆接在电机定子绕组电源接入端中的任意一相,另一线缆接在星端第10页，共16页。四、制动器常用的三类线圈电阻标准第11页，共16页。首先请测量制动线圈电阻值1、示例：DT71D4/BMG/HFVB=220Vac/5NM,如下图：(加速线圈）白红69.3?+白蓝208.7?≈（保持线圈）红蓝277.9?2、参考对比《制动线圈电阻标准〉，相差不大是允许的，3、通常情况下，若制动器线圈的白红蓝3根线，任意两根之间的电阻为零或无穷大或与标准值偏差很大，则可确定线圈烧毁1、电机制动线圈测量与判断第12页，共16页。