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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术

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地铁转撤机故障影响因素及其技术改进方案分析

刘江

贵阳市城市轨道交通运营有限公司，贵州贵阳550014

摘要：为了提升地铁转撤机在复杂工况下的运行可靠性，以ZDJ9型电动转撤机为例，研究机械结构磨损、电气

系统老化及环境扰动等多重因素对故障发生的影响机制，系统分析关键部件失效形式与性能退化规律，提出材料

强化、控制系统智能升级及环境适应性增强的综合优化方案。结果表明，经优化后，设备故障率下降53.2%，控

制响应加快39.1%，关键部位磨损速率降低43.7%，可靠性和适应性显著提升，具备良好工程推广价值。

关键词：地铁转撤机；故障影响因素；可靠性分析；智能运维

中图分类号：U279

0引言操作杆运动范围170～220毫米，锁定杆运动范围75～

152毫米，传动力2.5～6KN，摩擦3～9KN，挤脱力

地铁是城市交通的重要组成部分，它的安全与稳

28KN。机械系统采用曲柄滑块机构，通过减速器将电

定关系着城市的通行效率和市民的出行体验。转撤机

机的旋转运动转换为推拉杆的直线运动。该系统具有

是铁路上的重要设备，担负着道岔切换和闭锁的作用，

两台冗余的结构，包括位置检测，电流监控，相位保

一旦发生故障，将会影响到列车的正常运行，严重时

护等多种功能。

还会危及到行车安全。针对复杂运行环境、机械磨损、

电气老化和控制系统故障等问题，研究影响轨道交通1.2故障统计数据

运行稳定性的主要因素，并提出有效的优化方法，对本研究收集了2023年1月至2024年9月期间某

于提高轨道交通的安全运行水平有着十分重要的意义。地铁线路共计156台转撤机的运行数据。在这段时间

内，共有387次失效，其中423%是机械系统，357%

1工程概况

是电力系统，222%。通过对故障数据的可靠度分析，

1.1转撤机基本参数

得到了平均无故障工作时间和维修时间分别为4268h

地铁道岔转撤机采用ZDJ9型电动转撤机，其核心和1.8h[1]。研究表明（图1），大气降水、气温、降

功能是实现道岔的转换与锁闭。ZD(J)9型电动道岔是水等因素对电网运行造成了一定影响，但其影响因素

由中国铁道信号集团自行开发的国产产品，具有优良尚不明确。

的性能，高的效率，高的转化率（表1）：工作电压为

AC380V，额定功率2.2kW，变换时间不超过5.8秒，

表1转撤机技术参数详细列表

型号ZDJ9ZDJ9-AZDJ9-CZDJ9-BZDJ9-DZDJ9-EZDJ9-F

电源电压AC三相V380380380380380

额定转换力kN42.54.54.56

动作杆动程mm17022015