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公务车维修保养管理操作标准

一、总则

为规范我单位公务用车维修保养行为，保障车辆状况良好、运行安全，降低运营成本，提高使用效率，确保各项工作顺利开展，特制定本标准。本标准适用于单位所有公务用车的维修、保养及相关管理活动。凡涉及公务车维修保养的部门及个人，均须严格遵守本标准。

本标准制定以国家相关法律法规为依据，结合单位实际情况，坚持“预防为主、定期保养、按需维修、经济高效、确保安全”的原则。

二、职责分工

（一）车辆管理部门

负责本标准的制定、修订、解释和组织实施；负责公务车定点维修保养单位的遴选、评估与管理；负责维修保养费用的审核、报批与控制；负责车辆维修保养档案的建立与管理；组织对各部门及驾驶员执行本标准情况的监督检查与考核。

（二）车辆使用部门

负责本部门所属或指定使用公务车的日常使用管理，督促驾驶员按规定进行车辆日常保养和及时报修；协助车辆管理部门处理与本部门车辆相关的维修保养事宜。

（三）驾驶员

严格遵守本标准及车辆使用规定，负责所驾车辆的日常检查、清洁和基本保养工作；及时发现并上报车辆故障或异常情况；按规定程序办理车辆维修保养手续；参与所驾车辆维修项目的确认及维修质量的初步验收。

三、日常保养

日常保养是保持车辆良好技术状况、预防故障发生的基础工作，由驾驶员负责执行。

（一）出车前检查

驾驶员在每次出车前，应围绕车辆进行以下检查：

1.外观检查：车身有无明显损伤、划痕，轮胎气压是否正常，轮胎表面有无鼓包、裂纹或嵌入异物。

2.油液检查：检查发动机机油、冷却液、制动液、转向助力油、windshield洗涤液等液位是否在规定范围。

3.功能检查：启动发动机，观察仪表指示是否正常，试踩制动踏板感受行程及力度，检查灯光、喇叭、雨刮器、后视镜、安全带等是否工作正常。

（二）行驶中检查

行驶过程中，驾驶员应密切关注车辆运行状态：

1.注意发动机运转声音、水温、机油压力等仪表指示是否正常。

2.留意车辆有无异常振动、异响或异味。

3.检查制动、转向系统工作是否正常，有无跑偏、制动迟滞等现象。

（三）收车后检查与保养

完成出车任务后，驾驶员应做好以下工作：

1.清洁车辆内外卫生，保持车容整洁。

2.检查车辆有无新的损伤，轮胎状况，油液有无渗漏现象。

3.将车辆停放至指定地点，拉紧驻车制动，关闭所有电器设备。

4.如发现任何异常或故障，应立即向本部门负责人及车辆管理部门报告，并做好记录。

（四）定期常规保养

根据车辆使用说明书的要求及行驶里程/时间，由车辆管理部门统一组织或通知驾驶员到指定维修点进行定期更换机油、机滤、空滤等常规保养项目。驾驶员应积极配合，并将保养情况及时反馈给车辆管理部门。

四、维修管理

（一）故障报告与确认

1.驾驶员在日常使用或检查中发现车辆故障、异响、性能异常或损坏时，应立即停止使用（除特殊紧急情况并确保安全外），并向本部门负责人和车辆管理部门提交书面《车辆故障维修申请单》，详细说明故障现象、发生时间、地点及可能原因。

2.车辆管理部门接到报修后，应及时组织专业人员（或委托定点维修单位）对故障进行初步诊断和确认，明确维修的必要性和大致范围。

（二）维修申请与审批

1.属于一般小故障或常规保养项目，由车辆管理部门负责人审批后即可安排维修。

2.维修费用预计达到一定标准（具体标准由单位根据实际情况确定）的重大维修项目，或涉及车辆主要部件更换的，需由车辆管理部门组织技术评估，提出维修方案及预算，按单位财务审批权限报请相应领导审批。必要时，可组织询价或招标。

（三）定点维修

1.公务车维修保养应优先选择单位确定的定点维修单位进行。定点维修单位的选择应遵循公开、公平、公正的原则，综合考虑其资质、技术水平、服务质量、价格合理性及信誉等因素。

2.因特殊情况（如车辆在外地发生故障、定点单位无法提供服务等）需在非定点单位维修的，须事先报请车辆管理部门及单位分管领导批准，否则维修费用不予报销。

（四）维修过程监督

1.车辆送修时，车辆管理部门或驾驶员应与维修单位共同确认故障现象、维修项目、更换配件（注明品牌、规格、型号）及预计费用、维修周期，并签订维修合同或协议。

2.维修过程中，车辆管理部门有权对维修进度、维修质量进行监督检查。如维修单位需变更维修项目或增加维修费用，应事先征得车辆管理部门同意。

3.对于更换下来的旧件，驾驶员或车辆管理人员应予以确认，重要部件应带回单位妥善保管，以备查验。

（五）维修质量验收

1.维修竣工后，车辆管理部门应组织驾驶员或专业人员会同维修单位对车辆进行验收。验收内容包括：故障是否排除、维修项目是否按要求完成、车辆性能是否恢复正常、维修部位是否清洁、更换的配件是否符合约定等。

2.验收合格后，验收人员在维修结算单