侧体姿态角变化下三体船水动力性能的数值模拟与分析.docx

侧体姿态角变化下三体船水动力性能的数值模拟与分析

一、引言

1.1研究背景与意义

在船舶工程领域，船型的设计与优化始终是提升船舶性能、满足多样化应用需求的关键所在。三体船作为一种具有独特结构的船型，近年来在海洋开发、航运、军事等诸多领域展现出了巨大的发展潜力，受到了广泛的关注。

三体船主要由一个主船体和两个对称布置在主船体两侧的侧体构成。这种独特的结构赋予了三体船一系列传统单体船难以企及的优势。在稳定性方面，三体船较大的浮力支撑面积使其在复杂海况下，面对横向风力和波浪的干扰时，能够保持良好的航行稳定性，有效降低船体的横摇和纵摇幅度，为船上人员和设备提供更为平稳的工作与运行环境。例如在远洋运输