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公路桥梁维护检修方案

一、方案背景与意义

公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，承担着区域内外人员往来与物资运输的重要功能，其结构安全与运营畅通直接关系到经济社会的稳定发展和人民群众的出行安全。随着服役时间的增长、交通荷载的日益繁重以及自然环境的侵蚀影响，桥梁结构不可避免地会产生各种病害与功能退化。因此，建立一套科学、系统、完善的公路桥梁维护检修方案，对及时发现隐患、有效治理病害、延长桥梁使用寿命、保障通行安全具有至关重要的现实意义和战略价值。本方案旨在规范维护检修行为，明确工作流程，确保维护检修工作的质量与效率，为公路桥梁的安全运营提供坚实保障。

二、维护检修组织与职责

为确保桥梁维护检修工作的有序开展，应成立专门的桥梁维护检修管理小组，明确各相关部门及人员的职责分工：

1.管理小组：由相关单位负责人、桥梁工程师、养护工程师等组成，全面负责维护检修工作的统筹规划、方案审批、资源调配、进度监督及质量考核。

2.桥梁工程师：负责桥梁技术状况的日常评估，组织编制详细的维护检修技术方案，指导现场作业，并对检修效果进行技术把关。

3.养护工程师：负责日常巡查、小修保养计划的制定与实施，协调养护队伍与技术部门的工作衔接，及时反馈养护中发现的问题。

4.检测单位：受委托开展桥梁定期检测与特殊检测工作，提供客观、准确的检测数据和技术状况评定报告，为维护检修决策提供依据。

5.施工单位：严格按照批准的维护检修方案及相关技术规范进行施工，确保工程质量与施工安全，按期完成检修任务。

6.监理单位：对维护检修施工全过程进行监理，监督施工工艺、工程质量、安全措施及进度计划的落实情况。

三、维护检修内容与方法

（一）日常巡查与保养

日常巡查是桥梁维护的第一道防线，应由专人负责，每日或定期进行，重点关注以下内容并及时进行保养：

1.桥面系：

*桥面铺装：检查是否存在裂缝、坑槽、车辙、积水、桥头跳车等现象。对轻微裂缝可采用密封胶灌注处理；对坑槽等局部破损，应及时进行修补，恢复桥面平整度。

*桥面排水：检查泄水管、排水槽是否畅通，及时清理杂物，确保桥面排水顺畅，防止雨水长时间滞留对桥面及结构造成侵蚀。

*伸缩缝：检查伸缩缝是否平整、有无堵塞、橡胶条是否老化破损。定期清理伸缩缝内的泥沙杂物，对损坏的伸缩缝构件及时更换或维修。

*人行道及栏杆：检查人行道板是否松动、破损，栏杆、护栏是否完好，有无锈蚀、变形、缺失。对松动的构件进行紧固，对破损、缺失的部分及时修复或更换，确保行人安全。

2.上部结构：

*主梁（板）：观察主梁（板）是否存在裂缝（包括横向、纵向、斜向裂缝）、混凝土剥落、钢筋锈蚀、露筋等情况。对发现的裂缝进行详细记录，分析其发展趋势，必要时进行监测。

*支座：检查支座是否有老化、开裂、变形、错位、脱空等现象，防尘罩是否完好。定期对活动支座进行清洁和润滑，对损坏的支座及时进行更换或调整。

3.下部结构：

*桥墩、桥台：检查墩台身是否有裂缝、风化、剥落、空洞、露筋、沉降变形等。特别注意墩台基础是否有冲刷、淘空迹象，锥体护坡是否完好。

*基础：观察基础周围是否有异常的冲刷坑、堆积物，以及是否存在不均匀沉降的迹象。

（二）定期检测与评估

定期检测是对桥梁技术状况进行的全面“体检”，通常分为常规定期检测和结构定期检测，检测周期根据桥梁类型、使用年限、交通量等因素综合确定。

1.常规定期检测：由桥梁养护工程师组织实施，通过目测结合简单工具，对桥梁各部件的技术状况进行检查，记录病害类型、位置、范围和程度，评定技术状况等级，并提出养护措施建议。

2.结构定期检测：委托具有相应资质的专业检测机构进行。除外观检查外，还需采用专业仪器设备对桥梁结构的关键参数进行测试，如混凝土强度、钢筋保护层厚度、结构变形、裂缝深度与宽度、钢结构锈蚀程度等。检测完成后，提交详细的检测报告，对桥梁的承载能力和使用性能进行评估，为大修、加固或改建提供依据。

（三）针对性维修与加固

根据日常巡查、定期检测发现的病害及评估结果，对桥梁进行针对性的维修与加固处理：

1.裂缝修补：根据裂缝的性质（结构性或非结构性）、宽度、深度及发展情况，选择合适的修补材料和工艺，如表面封闭法、压力注浆法等，防止裂缝进一步扩展。

2.混凝土表面处理：对混凝土表面的风化、剥落、碳化等，可采用表面凿除、清理后，涂抹或喷射高性能修复材料进行处理。

3.钢筋锈蚀处理：对已锈蚀的钢筋，需进行除锈处理，必要时增补钢筋，然后采用高性能修复材料恢复保护层。

4.支座更换与维修：对老化、损坏或功能失效的支座，进行整体更换或局部维修，确保支座能正常发挥其承载和位移调节功能。

5.桥面铺装改造：当桥面铺装损坏严重，影响行车舒适性和结