水工二级航道工程课程设计.pdfVIP

水课程

工设计

航道

工二级程

一、资料设计

(1)航道等级：n级

⑵建筑物等级：闸室，闸首，闸门按n级建筑物设计；导航建筑物

按in-N级建筑物设计；临时建筑物i级。

(3)设计船型：根据调查，该河段近、远期船型资料见表一。

表一船型资料

船型顶(拖)轮驳船船队备注

马力长X宽X吃水长X宽X吃

长X宽X吃水(m)水(m)

(m)

一顶370马力75x14x(2.6-2.185x14x(远期船型

+2x20008)2.6-2.8)

-顶270马力62x10.6x(2.0151.5x10远期船型

2.2)-

+2x1000.6x(2.02

.2)

一拖+4x500270-27.5X53x8.8x1.9239.5x8.近期船型

6.1X2.46

8x2.46

一拖250-23x4.924.85x5.24x321.2x5.近期船型

x1.85

+12x1001.852x1.85

(4)货运量

近期：1200万吨/年；远期：2200万吨/年。

(5)通航情况

通航期N=352天/年，每天过闸次数8,客轮及工作船每天过

闸次数〃。=6,船只装载量利用系数a=0.84,货运量不均匀系数。二

1.30,船闸昼夜工作时间/=21小时,一般船速V=9.5km/小时,

空载干弦高度(最大)取1.5m。

2、地质资料

根据地质钻探资料得知，地基无不良地质构造情况，地层分布

近似水平，地基土表层至▽7.0m以上为重壤土，厚约1.5〜3m,其

bV7.0^6,0m为轻砂壤土，厚约1.0m,▽6.0m以下为亚粘土，土

壤物理性质见表1-2o

表二各种土壤的主要物理力学性质

3

容重(T/m)粘结

内摩擦

土壤比重含水量力C渗透系数承载力卜］

天然角

名称干