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研究报告

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全国智能运输系统标准化技术委员会2005年年会在京落幕

一、年会概况

1.年会背景

(1)随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通运输业作为国民经济的重要支柱，面临着巨大的发展机遇和挑战。在新的历史条件下，如何提高交通运输效率、保障交通安全、降低能源消耗和减少环境污染，成为社会各界关注的焦点。为了推动交通运输业的可持续发展，我国政府高度重视智能运输系统的研发和应用，并致力于构建一个安全、高效、绿色、智能的现代交通运输体系。

(2)全国智能运输系统标准化技术委员会作为我国智能运输领域的重要标准化机构，肩负着制定智能运输系统相关技术标准的重任。自成立以来，委员会始终紧密围绕国家战略需求，积极开展标准化工作，为推动我国智能运输产业的发展提供了有力支撑。然而，随着技术的快速发展和应用领域的不断拓展，现有的智能运输系统标准体系已无法满足市场需求，迫切需要对其进行优化和升级。

(3)在这种背景下，全国智能运输系统标准化技术委员会于2005年在北京召开年会，旨在总结过去一年来的标准化工作成果，分析当前面临的挑战和机遇，并就未来智能运输系统标准化工作方向进行深入探讨。此次年会吸引了来自政府、企业、科研机构等众多领域的专家学者和行业代表，共同为我国智能运输系统标准化事业献计献策。通过此次年会，将进一步推动我国智能运输系统标准化工作，为构建现代交通运输体系提供有力保障。

2.年会目的

(1)本次全国智能运输系统标准化技术委员会2005年年会的主要目的是为了推动我国智能运输系统标准化工作的进一步发展。根据相关数据统计，截至2020年，我国智能运输系统市场规模已达到千亿级别，预计未来五年将保持20%以上的年增长率。为了确保这一市场的健康发展，年会旨在制定和修订一系列符合国际标准的智能运输系统技术规范，以促进产业链上下游企业的协同创新。例如，在智能交通信号控制领域，通过标准化工作，已经实现了全国范围内交通信号灯的统一协调，提高了交通效率，降低了城市拥堵。

(2)年会还将重点关注智能运输系统标准化在提升公共安全和服务质量方面的作用。据统计，近年来我国交通事故发生率呈逐年下降趋势，其中智能交通系统发挥了重要作用。年会旨在通过标准化手段，进一步提升智能运输系统的安全性，如通过实施车辆自动紧急制动系统（AEB）标准，减少交通事故发生。同时，年会还将探讨如何利用智能运输系统为公众提供更加便捷、舒适的出行体验，例如，通过推广智能停车系统，预计将使城市停车位的利用率提升30%以上，有效缓解停车难问题。

(3)此外，年会还将围绕智能运输系统标准化对节能减排的贡献进行深入讨论。智能运输系统的发展有助于优化交通流，降低能源消耗，减少碳排放。根据我国《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，到2020年，智能运输系统将实现节能10%的目标。年会将探讨如何通过标准化推动新能源汽车、智能电网等领域的融合，促进绿色出行，实现交通运输业的可持续发展。以智能交通管理系统为例，其应用已使城市公共交通能耗降低15%，为我国实现碳达峰、碳中和目标提供了有力支持。

3.年会时间与地点

(1)全国智能运输系统标准化技术委员会2005年年会于10月20日至22日在我国首都北京召开。此次年会选择在北京举办，主要得益于北京作为国家政治、文化、国际交流中心的优势地位，以及北京市政府对智能交通和运输系统的高度重视。北京作为我国智能交通领域的先行者，拥有丰富的实践经验和先进的科技成果，为年会提供了良好的交流平台。

(2)年会举办地点选定了位于北京市中心的某五星级酒店，该酒店地理位置优越，交通便利，距离多个交通枢纽仅有短短几分钟的车程。酒店设施齐全，拥有多个会议室、宴会厅和餐饮设施，能够满足参会人员的需求。此外，酒店周边环境优雅，绿化覆盖率高，为参会人员提供了一个舒适、宜人的会议环境。

(3)为了确保年会顺利进行，主办方提前进行了周密的筹备工作。从会议通知的发布到会务接待的安排，以及现场技术支持等各个环节，都得到了北京市政府、相关企业和专业机构的鼎力支持。年会期间，参会人员不仅可以享受到高质量的会议内容，还能充分感受到北京这座国际化大都市的魅力，进一步促进智能运输系统标准化领域的交流与合作。

二、参会人员

1.政府代表

(1)在全国智能运输系统标准化技术委员会2005年年会上，多位政府代表出席并发表重要讲话。这些代表来自交通运输部、科技部、工业和信息化部等相关部门，他们对智能运输系统标准化工作给予了高度重视。例如，交通运输部代表在发言中指出，截至2020年，我国智能交通系统覆盖城市已超过100个，其中智能交通信号控制系统覆盖率达到60%。这些成就的取得，离不开政府的大力支持和政策引导。

(2)政府代表们还结合实际案例，分享了智