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2025年船舶水手《航行安全》专项训练

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（请将正确选项的字母填在括号内）

1.根据国际海上避碰规则，在雾中航行时，如果无法听到他船的声号，但能听到其雷达发射的调频脉冲声，则表明该船最可能是（）。

A.船长鸣放哨声的船

B.正在使用雷达的船

C.正在使用自动识别系统（AIS）的船

D.处于无动力状态的船

2.船舶在夜间通过狭水道时，为避免与其他船舶碰撞，最应强调的是（）。

A.保持最大航速前进

B.加强瞭望，特别是首向和船首右舷的瞭望

C.立即抛锚等待确认

D.只注意航道的左侧边界

3.船舶在航行中遭遇恶劣天气，风浪突然增大，为了确保船舶和人员安全，船长应立即（）。

A.尽可能提高航速以冲出风浪

B.停止所有瞭望，到驾驶台避风

C.组织船员检查甲板货物的固定情况，调整压载以降低船舶重心

D.命令机舱加大马力，试图顶风顶浪前进

4.国际海上避碰规则规定，交叉相遇局面下，两船均应（）。

A.减速或停车，让对方船先行

B.直航通过，责任方为直航船

C.互放声号，确认对遇局面后采取避让行动

D.靠右舷对驶会遇，左舷对遇会遇按交叉相遇处理

5.船舶在进入内河或窄航道前，通常需要（）。

A.通知沿岸所有船舶

B.提前发布航行警告

C.事先申请并获得交通部许可

D.只需确保AIS正常工作即可

6.船舶雷达反射器的有效作用距离，在良好的气象条件下，一般约为（）。

A.3海里

B.6海里

C.12海里

D.22海里

7.在使用雷达导航时，如果发现雷达屏幕上出现无意义的回波（如固定干扰），应（）。

A.立即停止雷达使用

B.判断干扰源，若为固定目标可考虑忽略，若非固定则需排查

C.认为这是设备故障，立即进行维修

D.提高雷达功率以消除干扰

8.电子海图显示与信息系统（ECDIS）的核心功能之一是（）。

A.自动绘制航行航线

B.提供实时气象信息

C.自动进行避碰预警

D.精确显示船舶位置和航迹

9.船舶在系泊过程中，如果需要使用系泊机器（如绞车），操作人员应（）。

A.只听从船长的命令

B.确认系泊缆受力均匀，与船体夹角合适，并时刻注意缆绳变化

C.尽量让缆绳与船体保持垂直，以减小缆绳张力

D.由大副负责全面指挥，二副进行具体操作

10.国际海上人命安全公约（SOLAS）规定，所有客船在开航前，必须向船员进行（）。

A.航行计划说明会

B.船舶结构介绍

C.消防、救生安全须知和应急演习演示

D.航次燃油消耗分析

二、判断题（请将正确的在括号内打“√”，错误的打“×”）

1.在视觉不良条件下（如雾、浓烟），即使他船没有声号，也应假定他船正在向自己船驶来，并采取避让行动。（）

2.根据避碰规则，船舶在夜间通过他船船首前方时，应使用左右舷灯和尾灯的组合来表示其意图。（）

3.船舶使用自动雷达标绘系统（ARPA）时，可以完全依赖其提供的避让建议，无需船员进行人工判断。（）

4.在狭窄水道或拥挤水域航行时，即使没有他船接近，也应保持正规瞭望，随时注意周围环境变化。（）

5.船舶在航行中发生火灾，应立即切断着火处附近电源，并视情况决定是否切断相关区域通风。（）

6.船员在履行安全职责时，有权拒绝执行可能危及船舶、人员或财产安全的命令。（）

7.船舶在离泊时，通常应先松开首缆，再调整尾缆，最后处理其他边缆。（）

8.全球定位系统（GPS）提供的船舶位置信息是绝对精确的，不受任何外界因素影响。（）

9.船舶在恶劣天气航行时，应尽量选择有掩护的水域航行，避免在开阔水域长时间暴露。（）

10.内河船舶在夜间航行时，可以使用白光灯代替红绿舷灯和尾灯。（）

三、简答题

1.简述《国际海上避碰规则》中“让路船”和“直航船”在交叉相遇局面下的责任区别。

2.列举至少四种船舶在航行中应采取的安全瞭望措施。

3.简述船舶在进入内河或狭窄水道前，需要进行哪些方面的特别准备和检查。

4.说明雷达反射器的作用原理及其基本要求。

5.列出船舶在发生弃船应急情况时，船员需要携带的关键求生设备和个人用品。

四、论述题

1.结合实际案例分析，论述在恶劣天气条件下，船