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- 约2.25万字
- 约 61页
- 2026-02-03 发布于江西
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交通规划课程设计报告
学院:交通运输学院
专业:城市轨道交通
指导教师:
组长:
组员:
6月15日
引言
所谓交通规划(狭义)一般是指根据对历史和现状的交通供需状况和地区的人口、经济和土地利用之间的相互管理的分析研究,对地区未来不同人口、土地利用和经济发展的情形下,交通运输发展需求的分析和预测,确定未来交通运输设施发展建设的规模、结构、布局等方案,并对不同方案进行评价比选,确定推荐方案,同时突出建设实施方案(包括建设项目时序、投资估算、配套措施等)的一个完整过程。一般,交通规划中核心的内容是交通需求预测中的四阶段法,它们分别是交通的发生与吸引(TripProductionAttraction),交通分布(TripDistribution),交通方式的划分(ModalSplit),交通流的分配(TrafficFlowAssignment)这四个阶段。
我们小组针对交大西门某一时段的交通量进行了调查,掌握了其交通状况,并与RTMS的测量值进行比较,从而了解人工测量产生的误差,而且同时使用微波传感器数据制作交通量、密度、速度基本图并确定道路通行能力和临界车速,来分析而且深刻理解交通流三参数之间的关系。
接下来,我们以北下关为规划区域,利用transCAD软件对规划区域进行交通小区的划分、路网构建、OD反推以及四阶段法等工作。
目录TOC\o1-4\h\z\u
引言 2
一.实验概述 4
1.1实验目的 4
1.2实验内容 4
二.交通调查实验报告 5
2.1交大东门RTMS检测数据与实际测量数据的对比分析 5
2.1.1RTMS的介绍 5
2.2RTMS交通量与实测交通量对比分析 7
2.2.1交通调查记录 7
1.交通量调查 7
2.地点车速 9
3.密度的测量 11
2.2.2RTMS交通量与实测交通量对比分析 16
2.2.3速度对比分析 18
2.2.4密度对比分析 18
2.3交通流三要素关系曲线 19
2.3.1概念与数据简介 19
2.3.2计算方法 19
2.3.3数据分析 20
三、交通规划 22
3.1区域概况 22
3.1.1基本信息 22
3.1.2区域城市用地比例 23
3.2主要路段交通量统计及调查结果 23
3.3TransCAD的应用过程 26
3.3.1交通小区的建立 26
3.3.2线路的绘制与相关数据的填写 27
3.3.3OD反推 28
3.3.4出行生成预测 32
3.3.5出行分布预测 33
3.3.6交通流分配 36
3.3.7道路网络评价 39
四、问题及改进建议: 40
4.1问题 40
4.2改进建议 40
五、个人感想 40
附录 44
一、会议记录 44
二、人员分工 44
一.实验概述
1.1实验目的
交通规划属于交通工程的一部分,是为设计达到公路和城市道路交通建设的发展目标的策略、过程和方案。作为交通运输学院的必修科目,学生应该掌握对城市、区域不同范畴的交通需求预测和综合交通运输系统规划的共同原理、步骤和方法的提炼。本次交通规划设计实验旨在将理论与实践结合,经过交通流数据的采集,进行交通调查,研究交通与土地利用,实现交通网络布局的规划与设计,并完成交通需求量的预测。实验过程中学生应该具备数据采集与分析、交通小区划分与网络制作、TransCAD软件的操作的学习能力。
1.2实验内容
本实验由交通调查实验和交通规划实验两部分组成。
1、交通调查实验的内容具体为:
统计分析RTMS检测器全天的交通流检测数据,绘制交通流三要素流量、密度(占有率)、速度之间的关系曲线,并针对某一位置某一交通时段(大于等于1小时)对比分析人工测量数据与自动检测数据之间的误差;
2、交通规划实验部分的具体内容为以北下关为规划区域,完成对所选区域的交通量调查,利用实际测得的数据,得到对调查区域
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