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２０２５年第３９卷第２期

ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ）Ｖｏｌ．３９Ｎｏ．２２０２５

ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０２５．０２．０２１

摆线齿轮泵转子建模设计与流量特性仿真分析

刘国宁，吕展博，武昊天

（郑州大学机械与动力工程学院，郑州４５０００１）

摘要：ＣＢＢ系列摆线齿轮泵通常被用作航空发动机燃油泵测试系统中的油液增压泵，为确保测试系统在高压和高

振动环境下能够稳定油压并均匀供给油量，需要进行建模设计和流量特性分析。目前摆线泵齿廓参数设计多依赖

传统机械理论分析，未能结合流量特性分析，工作可靠性不高。通过分析转子副啮合特性，确定弧径系数与创成系

数，结合流体特性优化配流面结构，建立转子模型。流量分析采用基于转子几何特征的集中参数思想，离散泵内流

体域，计算各腔室动态流量，对泵体泄漏情况进行归类分析，建立数学流体模型。最后利用ＡＭＥＳｉｍ平台搭建摆线泵

动态流量模型，与优化前相比，误差控制在１％，流量不均匀系数低于５％，出口压力波动在２％以内，满足工作需求。

关键词：齿廓参数；啮合特性；流量特性；泄漏分析；仿真模拟

中图分类号：ＴＨ３２５文献标识码：Ａ文章编号：１６７４－８４２５（２０２５）０２－０１７２－０８

［５］

标函数建立过于复杂。饶罗根据转子啮合特性引入啮合

０引言延迟角，分析泄漏情况并基于Ｐｕｍｐｌｉｎｘ建立泵的三维泄漏模

［６］

型。Ｐｅｌｌｅｇｒｉ等采用集中参数的思想搭建了齿轮泵流量模

内啮合摆线转子泵整体结构简单紧凑、单位排量体积型，大大缩减流量动态模型的仿真时间，但未对齿轮泵流量

大、增压效果较好，常用于航空发动机的燃油供给增压系统、特性进行理论计算，模拟结果未有理论数值支撑。Ｔｏｔａｒｏ

［１］等［７］

传动装置的润滑油供给系统，其供油性能的好坏将直接影基于齿轮泵的几何特性对其进行了流量模型仿真，并对

响后续工作系统的工作效率与使用寿命。为保障泵在高压、齿轮泵径向微运动进行了评估预测，但流量模型并未融入泵

高振动的工作条件下油液输送均匀，保持较低的流量脉动与的周向泄漏与侧面壳体间泄漏。Ｐｅｌｌｅｇｒｉ等［８］利用ＣＡＤ文件

压力脉动，在设计过程中应结合泵内转子啮合特性与流量特输入转子的几何特征，对齿轮泵的稳态压力、流量曲线和瞬

性设计合理的齿廓参数［２］。时压力波纹进行了分析对比，不过未考虑到配流结构对泵流

国内外学者针对摆线转子泵的设计优化与仿真分析做量的输出影响。

了许多研究，葛泽华［３］针对微小型高转速齿轮泵进行了静力通过分析短幅外摆线生成原理，结合几何理论与转子间

学仿真分析，结合流量特性研究建立模型验证理论计算正确啮合特性，确定转子基本设计参数，并根据流体特性优化配

性但并未结合流场特性与实际工况对油泵配流面结构进行流面构型。对油泵泄漏机理进行数值计算及模拟研究，采用

优化