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铁路线路维护与检修规范

一、铁路线路维护与检修的重要性

铁路作为国家重要的基础设施，其线路的安全与稳定直接关系到交通运输的顺畅和人民生命财产的安全。铁路线路长期承受着列车的重压、频繁的摩擦以及自然环境的侵蚀等，会逐渐出现各种问题，如钢轨磨损、道床变形、路基沉降等。如果不及时进行维护与检修，这些问题可能会不断恶化，导致线路故障频发，甚至引发严重的安全事故。例如，钢轨磨损严重可能会导致列车脱轨，道床变形可能会影响列车的平稳运行，增加设备损耗和乘客的不适感。所以，严格遵循铁路线路维护与检修规范，对于保障铁路运输的安全、高效、稳定运行至关重要。

二、线路巡检规范

（一）巡检周期与时间安排

不同类型的铁路线路，巡检周期有所不同。一般来说，干线铁路每天都要进行巡检，繁忙干线甚至需要多次巡检。巡检时间通常会避开列车运行的高峰时段，比如选择在凌晨列车运行较少的时候。这是因为在列车运行高峰时段进行巡检，不仅巡检人员自身安全难以保障，而且还可能影响列车的正常运行。

（二）巡检内容

1、钢轨检查

查看钢轨表面是否有磨损、掉块、裂纹等情况。钢轨磨损过度会影响其承载能力，掉块可能会导致列车车轮卡住，裂纹则是严重的安全隐患，可能引发钢轨断裂。例如，通过肉眼仔细观察钢轨头部、侧面等部位，对于发现的轻微磨损，可以记录下来并持续跟踪其发展情况；对于较明显的掉块或裂纹，要立即采取措施，如设置警示标志，防止列车意外受损，并及时上报以便安排维修。

测量钢轨的轨距、水平度等几何尺寸。轨距偏差过大或水平度不符合要求，会使列车运行时产生晃动，增加轮轨之间的作用力，加速设备磨损，严重时可能危及行车安全。巡检人员需要使用专业的量具，如轨距尺等，按照规定的测量点和测量方法进行测量，确保测量数据的准确性。

2、道床检查

检查道床的密实度，看是否有松散、掏空的现象。道床密实度不够，会导致列车荷载不能均匀传递，容易引起道床变形，进而影响线路的稳定性。可以通过用小锤敲击道床表面，听声音来初步判断道床的密实情况。如果声音发空，可能表示道床存在松散问题，需要进一步检查和处理。

查看道床的边坡是否稳定，有无坍塌迹象。道床边坡坍塌可能会掩埋线路设备，阻碍列车通行。巡检人员要沿着道床边坡仔细观察，对于发现的小面积坍塌，可以及时进行修复；对于较大面积的坍塌，要立即采取防护措施，并组织力量尽快恢复道床边坡的稳定性。

3、路基检查

检查路基面是否平整，有无坑洼、积水等情况。路基面不平整会影响列车的平稳运行，积水长期浸泡路基，会降低路基的强度，导致路基沉降。巡检人员要在路基面上行走，感受路面的平整度，同时查看是否有积水区域，并分析积水的原因，如排水不畅等，及时采取疏通排水设施等措施。

查看路基边坡有无裂缝、滑塌等病害。路基边坡出现裂缝或滑塌，可能是由于地质条件变化、雨水冲刷等原因引起的，严重时会危及线路安全。巡检人员要认真观察路基边坡的情况，对于发现的裂缝，要测量其长度、宽度和深度，并判断其发展趋势；对于滑塌病害，要及时评估其对线路的影响程度，采取相应的加固或修复措施。

4、附属设施检查

检查轨道扣件是否松动、缺失。轨道扣件松动会导致钢轨与轨枕之间的连接不紧密，影响钢轨的正常位置，进而影响列车运行安全。巡检人员要逐一检查每个扣件，对于松动的扣件要及时拧紧，对于缺失的扣件要及时补充。

查看防爬设备是否完好，作用是否正常。防爬设备能够防止钢轨在列车运行时产生纵向移动，保证线路的稳定性。巡检人员要检查防爬器、支撑器等防爬设备的固定情况和作用效果，对于损坏的防爬设备要及时进行更换或修复。

检查桥梁、隧道等附属设施的结构状况。桥梁和隧道是铁路线路的重要组成部分，其结构状况直接关系到线路的安全。巡检人员要检查桥梁的梁体、桥墩、支座等部位，查看是否有裂缝、变形等情况；对于隧道，要检查衬砌、洞门等部位，查看是否有渗漏水、衬砌脱落等问题。对于发现的问题，要及时进行评估和处理，确保附属设施的安全可靠。

三、检修作业规范

（一）检修计划制定

1、根据线路巡检的结果、设备的运行年限、过往故障记录等因素，制定详细的检修计划。例如，如果某段线路的钢轨磨损情况较为严重，且接近该钢轨的使用寿命年限，那么在检修计划中就要优先安排对这段钢轨的更换或维修工作。

2、检修计划要明确检修的项目、时间、地点、人员安排以及所需的材料和设备等。确保检修工作能够有条不紊地进行，避免出现混乱和延误。比如，对于某项大型的线路检修作业，要提前确定参与检修的各个小组的职责和工作内容，准备好所需的钢轨、扣件、工具等材料和设备，并安排好施工时间，尽量减少对列车运行的影响。

（二）检修作业流程

1、施工准备

在检修作业开始前，要设置好明显