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砂土中筒型基础承载力提升策略与工程应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

筒型基础作为一种新型的基础形式，以其独特的结构和施工优势，在各类工程领域中得到了广泛的应用。其形状通常为顶端封闭、下端敞开的倒置筒状或倒置杯状，沉放安装主要依靠压力差原理。在海洋工程中，自1994年挪威国家石油公司在北海70m水深区域建成世界上第一座桶形基础平台以来，筒型基础凭借其节省钢材用量、采用负压施工可加快施工速度、能够重复使用以及插入深度浅等优点，受到各国石油部门的高度重视，被广泛应用于海上石油开采平台、海上风电基础等设施。例如在海上风电项目中，筒型基础为风机提供稳定支撑，有效应对复杂的海洋环境。在港口工程中，筒型基础可用于码头栈桥基础，增强码头结构的稳定性，抵抗船舶停靠时的撞击力和波浪力。在水利工程中，筒型基础可应用于水闸、堤坝等基础建设，提高基础的承载能力和抗渗性能，保障水利设施的安全运行。

然而，在砂土地区应用筒型基础时，面临着诸多挑战，其中提升筒型基础承载力是关键问题之一。砂土的颗粒特性使得其抗剪强度相对较低，在承受上部结构荷载时，容易产生较大的变形和沉降，影响筒型基础的稳定性和承载能力。例如，在一些沿海砂土地区的工程建设中，由于砂土的承载能力不足，导致筒型基础出现倾斜、下沉等问题，严重影响了工程的正常使用和安全性能。此外，随着工程建设向地质条件更为复杂的区域拓展，对砂土中筒型基础承载力的要求也越来越高，如何有效地提高其承载力成为工程界亟待解决的问题。

1.1.2研究意义

提高砂土中筒型基础承载力具有重要的工程安全意义。在各类工程中，基础是支撑上部结构的关键部分，其承载能力直接关系到整个工程结构的稳定性和安全性。如果筒型基础在砂土中承载力不足，可能导致基础沉降过大、倾斜甚至倒塌等严重后果，危及人们的生命财产安全。例如，在海上风电工程中，若筒型基础承载力不足，在强风、海浪等恶劣海洋环境作用下，风机基础可能发生失稳，造成风机倒塌，不仅会导致巨大的经济损失，还可能对周边海域的生态环境和海上交通造成严重影响。因此，通过研究提高砂土中筒型基础承载力，能够有效增强基础的稳定性，保障工程结构在设计使用年限内安全可靠地运行。

从成本控制角度来看，提高砂土中筒型基础承载力也具有显著意义。在工程建设中，若基础承载力不足，通常需要采取增加基础尺寸、增加基础数量或进行地基加固等措施来满足工程要求，这无疑会增加工程的建设成本。例如，在港口工程中，如果筒型基础承载力不够，可能需要加大基础的直径和深度，或者增加基础的数量，这将导致钢材、混凝土等建筑材料的用量大幅增加，同时也会增加施工难度和施工时间，进而提高工程的总成本。而通过研究有效的方法提高砂土中筒型基础的承载力，可以在不增加过多成本的前提下，充分发挥筒型基础的优势，实现工程建设的经济合理性。此外，提高筒型基础承载力还可以减少后期维护和修复的成本，避免因基础问题导致的工程病害所带来的额外费用支出。

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究进展

国外在砂土中筒型基础承载力的研究方面起步较早，取得了一系列重要成果。在理论研究上，学者们基于土力学基本原理，建立了多种分析模型来预测筒型基础在砂土中的承载力。例如，一些学者运用极限平衡理论，考虑砂土的抗剪强度、基础形状和尺寸等因素，推导了筒型基础竖向和水平承载力的计算公式。同时，随着数值分析方法的发展，有限元、边界元等数值手段被广泛应用于筒型基础承载力的研究中。通过建立精确的砂土本构模型和筒型基础结构模型，能够更准确地模拟基础在各种荷载工况下的力学响应，深入分析基础与砂土之间的相互作用机制。

在实验研究方面，国外开展了大量的室内模型试验和现场原位测试。室内模型试验通过控制砂土的物理性质、基础的尺寸和加载条件等因素，系统地研究了筒型基础的承载特性。例如，通过在饱和砂中的单桶和四桶基础模型实验，分别进行垂直方向和水平方向的加载实验，得到了载荷-位移曲线，对单桶和四桶基础承载力特性，以及加载方向和速率的影响进行了详细分析和比较。现场原位测试则更真实地反映了筒型基础在实际工程中的工作状态，为理论和数值模型的验证提供了重要依据。

在应用方面，国外已将研究成果广泛应用于海洋石油开采、海上风电等实际工程中。例如，挪威、英国等国家在北海地区的海上油气开发项目中，大量采用筒型基础作为平台支撑结构，通过合理设计和施工，充分发挥了筒型基础的优势，提高了工程的经济效益和安全性。

1.2.2国内研究现状

国内对砂土中筒型基础承载力的研究也在不断深入和发展。在理论创新方面，国内学者结合我国工程实际特点，对国外的理论和方法进行了改进和完善。例如，针对我国沿海地区砂土的特殊性质，提出了适合我国国情的砂土本构模型，并将其应用于筒型基础承载力的