滚动轴承 常规载荷条件下有效静安全系数计算方法.docxVIP

《滚动轴承常规载荷条件下有效静安全系数计算方法》标准立项与发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheStandardizationProject:“Rollingbearings—Calculationofeffectivestaticsafetyfactorundergeneralloadingconditions”

摘要

滚动轴承作为现代工业装备的核心基础件，其静承载能力与可靠性直接关系到主机设备的性能、寿命与运行安全。静安全系数是评估轴承在静态或极低速工况下承受载荷而不发生永久塑性变形（即静强度失效）的关键设计参数。我国现行国家标准GB/T4662-2012《滚动轴承额定静载荷》等同采用ISO76:2006，提供了一种简化的静安全系数计算方法。然而，该方法存在显著局限性：它未考虑轴承在实际应用中普遍存在的倾斜、偏斜、力矩载荷、工作游隙以及现代滚子轴承普遍采用的修型设计（如对数轮廓）对内部应力分布的复杂影响，导致计算结果与工程实际存在偏差，可能造成设计冗余或潜在风险。

为填补国内技术空白，紧跟国际技术前沿，全国滚动轴承标准化技术委员会（SAC/TC98）积极推动对国际最新标准ISO17956:2025的转化工作，立项制定《滚动轴承常规载荷条件下有效静安全系数计算方法》国家标准。本报告旨在系统阐述该标准立项的目的与深远意义，明确其适用范围与核心技术内容。报告指出，新标准将等同采用国际先进标准，引入基于ISO16281所描述的详细轴承内部载荷分布计算方法，采用“最大球/滚子切片载荷法”，从而能够在更贴近真实工况的条件下，精确计算轴承在旋转或非旋转状态下的“有效”静安全系数。该标准的制定与实施，将极大提升我国轴承应用设计的科学性与精确性，为设计人员提供统一、先进的计算依据，便于终端用户在不同轴承方案间进行公平、可靠的对比，对推动我国高端装备制造业的可靠性设计与技术进步具有重要价值。

关键词：

滚动轴承；静安全系数；有效静安全系数；载荷分布；ISO17956；轴承可靠性；标准化

Rollingbearings;Staticsafetyfactor;Effectivestaticsafetyfactor;Loaddistribution;ISO17956;Bearingreliability;Standardization

正文

一、立项背景与目的意义

轴承的静安全系数是衡量其抵抗静态或冲击载荷下发生永久性压痕或塑性变形能力的关键指标，直接反映了轴承在极端工况或安装调试阶段的可靠性。一个准确、可靠的静安全系数计算方法是保障从重型机械、风力发电机组到精密机床等各类主机设备稳定运行与设计优化的基石。

我国目前广泛使用的GB/T4662-2012标准，作为ISO76:2006的等同采用版本，其计算方法建立在若干理想化假设之上，例如：轴承承受纯径向或纯轴向中心载荷、滚动体与滚道为理想线接触或点接触、忽略工作游隙影响等。然而，工程实际远为复杂。轴承在应用中常因安装误差、轴挠曲或复合载荷而产生倾斜与偏斜；为优化性能而预设的工作游隙会显著改变载荷区；特别是现代高性能滚子轴承普遍采用修型滚子（如对数轮廓修型）以改善边缘应力集中，这些因素都深刻改变了轴承内部的载荷分布形态，使得基于传统简化模型的计算结果可能过于保守或不够安全。

国际标准化组织滚动轴承技术委员会（ISO/TC4）敏锐地捕捉到这一技术需求与发展趋势，于2025年正式发布了ISO17956:2025《Rollingbearings—Calculationofeffectivestaticsafetyfactorundergeneralloadingconditions》。该标准突破了传统方法的局限，其核心技术在于基于ISO16281《滚动轴承基于疲劳载荷计算的额定寿命与额定动载荷计算方法》中所述的先进轴承系统建模与内部载荷分布详细分析理论。它遵循ISO76关于静载荷计算的基本物理原则，但引入了“最大球/滚子切片载荷法”，从而能够综合考虑倾斜、偏斜、力矩、工作游隙及滚子修型等实际条件，计算出更贴合工程实际的“有效”静安全系数。

因此，本着“积极采用国际标准”的原则，及时立项并等同转化ISO17956:2025，对于填补国内在该细分技术领域的标准空白、提升我国轴承应用设计水平、与国际先进技术保持同步具有紧迫而重要的意义。本标准实施后，将实现两大核心价值：第一，为轴承应用工程师和主机设计师提供一套科学、精确、统一的静强度评估工具，提升设计的合理性与可靠性；第二，为终端用户建立了一个客观、公平的技术比较平台，使其能够在相同的高级计算