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基于PXI总线的近地警告计算机检测平台：设计、实现与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

航空安全是航空领域永恒的核心主题，其重要性无论如何强调都不为过。每一次航空事故的发生，不仅会导致机上人员的生命安全受到严重威胁，造成大量人员伤亡，还会给航空公司带来巨大的经济损失，同时引发公众对航空出行安全性的担忧，对整个航空业的声誉和发展产生负面影响。据国际民航组织的统计数据显示，可控飞行撞地（CFIT）目前已经成为导致商用喷气飞机机体损毁事故和人员死亡事故的重要原因之一。在这种背景下，近地警告计算机作为飞机安全保障系统的关键组成部分，其重要性日益凸显。

近地警告计算机是飞机近地警告系统（GPWS）或增强型近地警告系统（EGPWS）的核心组件。以GPWS为例，它主要由近地警告计算机、警告灯和控制板组成，其中近地警告计算机起着核心作用。它能够实时接收来自飞机各个系统的关键数据，如来自无线电高度表的高度信号、来自大气数据计算机的气压高度和变化率以及来自惯导的惯性垂直速度等。通过将这些实际状态数据与计算机中预先存储的各种警告方式的极限数据进行精准比较，一旦数据超出某一种警告方式的极限值，近地警告计算机就会迅速输出相应的语音和灯光警告信号，及时告知飞行员目前飞机存在的危险状态，直到飞行员采取有效的应对措施，使飞机脱离不安全状态，警告信号才会终止。其能够对危险状况进行多种方式的警告，包括下降速