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三输水涵工程-土方工程施工方法

一、机械破拆原交通桥、输水涵、灌溉渠

1、桥面附属结构物拆除

(1)拆除方法

①桥面栏杆、防落网等附属设施的拆除：由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁结构是安全的。拆除时，采用人工进行拆除，人工无法拆除的附属设施可利用机械或氧气乙炔进行破拆，附属设施拆除完毕后，人工配合机械将栏杆、防落网等杂物装车运至本地养路段，废弃物运至指定弃土场掩埋。

②桥面系拆除：沥青铺装层采用铣刨机进行铣刨清除；混凝土桥面铺装利用手持风动凿岩机进行清除，清除后的废料应运至就近取土场进行掩埋处理，必要时应采先取有效的包裹措施再进行掩埋，避免对水资源造成污染。

(2)注意事项：

①拆除前应明确拆除界面，防止损害主体结构。

②拆除前应迁移公用管线、交通安全等设施。

③拆除桥面铺装过程中，应避免出现横向联系失效后的倾覆。

2、防撞墙、桥头搭板拆除

防撞墙拆除：免爆站在桥梁侧面垫高的土台之上，利用免爆将混凝土护栏破碎，遇到钢筋连接时可利用氧气乙炔进行切割，当机凿破碎掉落的混凝土块较大时，可利用破碎锤改小后，用挖机或装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。为确保机凿破拆过程中的安全，两侧垫高的土台高度不得小于2.5m。

桥头搭板拆除：免爆站在桥头路基之上，利用免爆直接将混凝土搭板破碎，遇到钢筋连接时可利用氧气乙炔进行切割，破碎完成后用挖机、装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。

3、上部结构主梁的拆除

（1）拆除顺序

本桥拆除顺序：纵向按先边跨后中跨的顺序逐步对称拆除，每跨拆除时应以靠近桥台方向的台帽为起点，以靠近桥梁中心桩号的桥墩为终点，纵向逐步推进。终点位置应距桥墩中心线1~2m（剩余的1-2m和下一拆除区间一起拆除），此段落作为一个拆除区间段。横向拆除顺序按两侧向中间的顺序稳步推进。拆除过程中遇到钢筋连接时可利用氧气乙炔进行切割，破碎完成后用挖机、装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。

（2）拆除工艺桥

①上部结构梁体拆除前应按照拆除顺序及区间分段画线，并明确标识拆除顺序，经现场确认后再进行凿除作业。凿除过程应按设计确定的顺序进行，严禁擅自扩大相应阶段的拆除范围。

②梁体在拆除时，必须第跨现浇梁拆除完毕后再进行第二跨梁的拆除，顺序进行，不得头跨梁未拆除完毕就进行下跨梁的拆除工作。

③为防止混凝土节段破拆时的冲击荷载，应采取措施对拆除段混凝土进行缓冲措施，控制该段混凝土受力转化的过程（可在墩顶利用人工凿出一道应力沟）。

④每一跨现浇梁、每一区间拆除完毕后，应安排专人对整个桥体进行检查，看是否有突变倾覆的情况，如因拆除过程影响了桥体的稳定，应查明原因采取必要加固措施或重新制定拆除方案。

⑤整个拆除过程必须安排专人对现场进行统一指挥，拆除过程保持前后、左右对称，避免桥体因不均衡受力而发生倾覆。

4、下部结构的拆除

（1）拆除顺序

下部结构的拆除应遵循自上而下的原则逐步进行。先拆除盖梁（台帽），再拆除墩柱（台身），最后拆除基础部分。

（2）拆除方法

桥墩台盖梁、墩柱及基础的拆除可在上部主梁体拆除的区间内同步完成，拆除时可利用破碎梁体后的残渣在桥底铺筑垫高，免爆站在垫高残渣上自上而下逐步将盖梁、墩柱破碎，遇到钢筋连接时可利用氧气乙炔进行切割，当机凿破碎掉落的混凝土块较大时，可利用破碎锤改小后，用挖机或装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。拆除的砌石按要求回收利用。

①拆除过程应安排专人对下部结构进行观察，发现存在倾覆的可能性时应立即停止作业，待采取加固措施后才允许继续进行。②盖梁在拆除时应从两边向墩柱中心逐步推进，避免失重直接倒伏。

③墩柱在拆除时同一层面可沿四周凿除，逐步自上而下的将墩柱全部拆除。发现墩柱有倒伏可能时，免爆必须站在倒伏方向的对面将墩柱凿除。

二、土方开挖

1、工艺流程

放线→挖土、挖基坑周边地面截（排）水沟→修边坡→分层分段挖土、运土→基坑支护（降水、排水）→维护坡面→挖土至坑底面设计标高并验槽→挖基底周边排水沟、基底找平。

2、操作工艺

2.1推土机：开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行程。铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离（6-10m）内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点。几台推土机同时作业，前后距离应大于8m。

2.2正铲挖掘机：挖土特点是“前进向上。强制切土”。根据开挖路线与运输汽车相对位置的不同，一般有以下两种开挖方法：

2.3正向开挖，侧向装土：正铲向前进方向挖土，汽车位于正铲的侧向装车，用于开挖工作面较大，深度不大的边坡、基坑（槽）、沟渠和路堑等为最常用的开挖方法。

2.4正向开挖，后方装土：正铲向前进方向挖土，汽车停在正铲的后面，用于开挖工作面较小，且较深的基坑、基槽、管沟和路堑等。

2.5反铲挖掘机：挖土特点是:“后退向下，强制切土