橡胶沥青混合料空隙率对水损害的影响机制与防治策略研究.docx

橡胶沥青混合料空隙率对水损害的影响机制与防治策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通量的不断增长以及车辆荷载的日益重型化，沥青路面作为道路工程中最常用的路面类型之一，面临着严峻的考验。水损害是沥青路面早期破坏的主要形式之一，严重影响了路面的使用性能和使用寿命，增加了道路养护成本，甚至威胁到行车安全。据相关统计资料显示，在我国已建成的高速公路中，相当比例的路段在通车后的短时间内就出现了不同程度的水损害现象，如唧浆、松散、坑槽等，这些病害不仅降低了路面的平整度和抗滑性能，还导致了车辆行驶舒适性的下降，以及交通事故发生概率的增加。

橡胶沥青混合料作为一种新型的路面材料，近年来在道路工程中