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基于UTAUT2理论剖析共享单车采纳行为：影响因素与策略探究

一、引言

1.1研究背景

随着共享经济在全球范围内的迅速兴起，共享单车作为其中的典型代表，以其独特的运营模式和便捷的出行体验，在城市交通体系中占据了重要地位。共享单车的出现，有效地解决了人们出行“最后一公里”的难题，为城市居民提供了一种低碳、环保、经济且灵活的出行选择。它不仅缓解了城市交通拥堵状况，减少了汽车尾气排放，对环境保护做出了积极贡献，还因其随借随还的特点，极大地提高了出行效率，节省了出行时间和费用，因而受到了广大用户的青睐。在许多大城市，共享单车已成为居民日常出行的重要组成部分，其用户数量和使用频率持续增长。

然而，共享单车行业在蓬勃发展的同时，也面临着一系列严峻的问题与挑战。从运营管理角度来看，共享单车的过度投放导致城市公共空间被大量占用，在一些热门区域，如地铁站、商业中心和学校周边，共享单车堆积如山，不仅影响了城市的美观，还对行人通行和车辆行驶造成了阻碍，给城市交通秩序带来了混乱。此外，共享单车的损坏率较高，部分用户缺乏爱护意识，随意破坏车辆，加之部分企业后期维护和质量监管不足，使得大量车辆无法正常使用，这不仅增加了运营成本，也降低了用户的使用体验，影响了共享单车行业的可持续发展。从市场竞争角度分析，共享单车市场进入门槛低，吸引了众多企业纷纷涌入，导致市场竞争异常激烈。在激烈的竞争环境下，部分企业为了争夺市场份额，采取低价竞争策略，甚至出现恶性竞争，这不仅压缩了企业的利润空间，也不利于整个行业的健康发展。同时，共享单车企业的用户黏性普遍不强，用户流失现象较为严重，如何提高用户的忠诚度和使用频率，成为共享单车企业亟待解决的问题。从用户接受度方面考虑，尽管共享单车具有诸多优势，但仍有部分人群对其持有观望态度，他们对共享单车的安全性、卫生状况以及使用成本等方面存在担忧，这些因素在一定程度上影响了共享单车的进一步普及。

为了深入探究共享单车采纳行为的影响因素，从而为解决共享单车行业面临的问题提供理论支持和实践指导，本研究引入UTAUT2理论。UTAUT2理论（UnifiedTheoryofAcceptanceandUseofTechnology2）作为信息系统采纳领域的重要理论，能够全面地解释和预测用户对新技术、新服务的接受和使用行为。该理论综合考虑了绩效期望、努力期望、社会影响、便利条件、习惯、感知价值、价格价值等多个因素对用户行为意向和实际使用行为的影响，为研究共享单车采纳行为提供了一个全面且系统的分析框架。通过运用UTAUT2理论，本研究能够深入剖析用户在选择共享单车时的心理和行为机制，揭示影响用户采纳共享单车的关键因素，从而为共享单车企业制定科学合理的营销策略和运营管理策略提供依据，促进共享单车行业的健康、可持续发展。

1.2研究目的与意义

本研究旨在基于UTAUT2理论，深入探究共享单车采纳行为的影响因素，全面分析人们对共享单车的认知和态度，具体而言，就是要明确绩效期望、努力期望、社会影响、便利条件、习惯、感知价值、价格价值等因素如何影响用户对共享单车的使用意愿和实际使用行为。通过实证研究，构建出共享单车采纳行为的影响因素模型，找出其中的关键影响因素，为共享单车企业制定精准有效的市场策略提供科学依据，以提高用户的采纳率和使用频率，增强用户黏性，进而推动共享单车行业的可持续发展。

本研究具有重要的理论意义和实践意义。在理论方面，丰富和拓展了UTAUT2理论的应用领域，将其从传统的信息系统领域延伸到共享单车这一新兴的共享经济领域，为研究共享经济模式下用户行为提供了新的视角和方法。同时，通过对共享单车采纳行为影响因素的深入研究，有助于进一步完善共享经济理论体系，为后续相关研究奠定基础。在实践方面，对于共享单车企业而言，本研究的成果能够帮助企业深入了解用户需求和行为，从而有针对性地优化产品和服务，如合理规划车辆投放、加强车辆维护、提升用户体验、制定差异化的营销策略等，提高企业的市场竞争力。对于城市管理者来说，研究结果可以为制定科学合理的共享单车管理政策提供参考，有助于规范共享单车市场秩序，促进城市交通的和谐发展。此外，本研究也有助于提高社会公众对共享单车的认知和理解，引导公众更加合理、文明地使用共享单车，共同营造良好的出行环境。

1.3研究方法与创新点

本研究将综合运用多种研究方法，确保研究的科学性和可靠性。采用文献研究法，广泛查阅国内外关于共享单车、UTAUT2理论以及用户行为研究等方面的相关文献，对已有研究成果进行系统梳理和分析，了解共享单车的发展现状、UTAUT2理论的研究进展以及相关领域的研究动态，为后续研究提供坚实的理论基础和研究思路。通过问卷调查法，设计科学合理的问卷，针对共享单车用户进行大规模的调