大巴山特长隧道新技术应用与经济效益分析.pdfVIP

河南建材2024年第11期

大巴山特长隧道新技术应用与经济效益分析

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王小玲王宇强申铁军

1山西路桥建设集团有限公司公路工程总承包分公司（030006）

2武汉理工大学材料科学与工程学院（430070）3山西路桥建设集团有限公司（030006）

摘要:

基于特大型溶洞隧道的工程地质与水文地质条件，针对溶洞穹顶不稳定，掉块频发及其带来的高安全

风险问题，最终确定采用回填（C15混凝土+C20混凝土+FC0.5泡沫混凝土）+暗洞开挖+明洞（双层二衬）

处治方案。在公路隧道建设中，安全、快速、经济的穿越特大型溶洞是一项十分重大的需求。泡沫混凝土回

填施工工艺不仅能能够减少回填方量，还能同时满足安全性和经济性的要求。

关键词:

隧道；斜井；十字挑顶；泡沫混凝土；填充溶洞

0引言图1精准量化控制技术资源配置表

大巴山特长隧道是国家高速公路银百线资源配置

（G69）陕西境内安康至岚皋（陕渝界）控制性施工工序人员设备施工说明

工程的重要组成部分，位于陕西省安康市岚皋县机手4人、辅工4人

导洞铣挖13悬臂掘进机1台

滔河镇，穿越陕渝界，由陕西、重庆两省共建。维修3人、电工2人

术技产生

隧道左线全长13.593km，右线全长13.561km，导洞扩挖2短臂PC560+塔式破司机2人

其中陕西境左线长8.217km，右线长8.195km，出渣3装载机1台、自卸司机3人

车2台

共划分为3个施工标段，陕西境2个，重庆境1个。

立架8焊机4台焊工4人

隧道采用双向四车道高速公路标准建设，设计速

打锁脚4风枪2把每把2人

度80km/h，建筑限界10.25×5m，主隧道整体纵

中管棚5凿岩台车1台操作手3人、