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进度管理办法

一、总则

为加强工程的进度管理，完善进度管理机制，实现工程总体进度计划目标，并保证统计报表的及时、准确，使进度管理网络化、程序化、规范化和科学化，特制定《工程进度管理办法》(以下简称《办法》)。

本《办法》适用于工程，解释权归工程代建项目部。

二、准备工作

施工单位于业主（代建）规定时间内上报概化清单，总监办在规定期限内审查完毕报代建项目部，各合同段概化清单作为进度计划编制和进度统计的依据。

三、进度计划的编制

(一)进度计划的编制依据

1、施工合同；

2、施工图设计文件；

3、主要材料和设备的采购合同及供应计划；

4、工程现场的特殊环境及其气候条件；

5、施工人员的技术素质及设备能力；

6、已建成的同类工程的实施进度及经济指标。

(二)进度计划的划分

工程进度计划，可根据项目实施的不同阶段，分别编制总体进度计划及年、季、月进度计划。

(三)进度计划的内容

1、总体进度计划的内容

(1)采用的实施性的施工安排和施工方案的说明；

(2)各主要工程项目总体计划安排（横道图或网络图）；

(3)各分项工程在各施工年度应完成的工程量及工作量；

(4)本项目拟投入资源。

2、年进度计划的内容

(1)编制说明：

①工程概况：本年度工期及开工、竣工时间，总工程量，本年度计划产值的说明；

②上年计划完成情况、本年工程计划情况、累计计划完成的工程量及工作量情况的文字说明；

③计划工作存在的问题(如对各项工程进行局部调整或修改的详细说明等)；

④各月各分项工程计划安排的详细说明；

⑤各月所需配备的人力和设备数量及为完成本年计划将要采取的技术管理措施。

(2)本年度计划完成的工程项目及各月应完成的工程数量和工作量（表1）；

3、季进度计划的内容

(1)编制说明：

①工程概况：本季工期、工程量，本季计划总产值的说明；

②上季计划完成情况、本季工程计划情况、累计计划完成的工程量及工作量情况的文字说明；

③计划工作存在的问题(如对各项工程进行局部调整或修改的详细说明等)；

④本季各分项工程计划安排的具体说明（包含具体工程部位、相关辅助措施的实施情况、资源的投入等技术管理措施）。

⑤本季完成各项工程所需配备的人力和设备数量；

(2)本季计划完成各分项工程的工程数量和工作量（表2）。

4、月进度计划的内容

(1)编制说明：

①工程概况：本月工期、工程量，本月计划总产值的说明；

②上月计划完成情况、本月工程计划情况、累计计划完成的工程量及工作量情况的文字说明；

③计划工作存在的问题(如对各项工程进行局部调整或修改的详细说明等)；

④本月各分项工程计划安排的具体说明（包含具体工程部位、相关辅助措施的实施情况、资源的投入等技术管理措施）。

⑤本月完成各项工程所需配备的人力和设备数量；

(2)本月计划完成各分项工程的工程数量和工作量（表3）。

四、进度计划的审批

(一)进度计划的提交

施工单位应向监理工程师提交符合规定要求的工程总体进度计划和年、季、月进度计划，具体提交日期、计划名称和份数要求如下：

接到中标通知书后7天内提交工程总体进度计划和2009年进度计划，一式10份；每年12月25日提交下一年进度计划（提交），一式10份；每季末月25日提交下一季进度计划，一式10份；每月的25日提交下一月进度计划，一式10份。

(二)进度计划的审查步骤

总监及高级驻地工程师应组织有关人员对施工单位提交的各项进度计划进行审查，在收到该计划后的3天内审查同意或提出修改意见。审查工作应按以下程序进行：

1、阅读文件、列出问题、进行调查了解；

2、提出问题与施工单位进行讨论或澄清；

3、对有问题的部分进行分析，向施工单位提出修改意见；

4、审查施工单位修改后的进度计划直到满足要求；

5、总体进度计划和年、季度计划需征得业主、代建项目部意见后批准。

(三)进度计划的审查内容

1、工期和时间安排的合理性：

(1)施工总工期的安排应符合合同工期；

(2)各施工阶段或单位工程(包括分部、分项工程)的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划相协调；

(3)易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施；

(4)对施工准备、进场、假日及天气影响的时间，应有适当的扣除并留有足够的时间和空间。

2、施工准备的可靠性：

(1)所需主要材料和设备的运送日期已有保证；

(2)主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实；

(3)施工测量、材料检查及标准试验的工作已经安排；

(4)驻地建设、临时便道及供电、供水等已经解决或已有可靠的解决方案。

3、计划目标与施工能力的适应性：

(1)各施工阶段或单位工程计划完成的工作量应与施工单位的设备和人力实际状况相适应；

(2)各项施工方案和施工方法与施工单位的设备和人力实际状况相适应；

(3)关键线路