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- 约4.04千字
- 约 11页
- 2026-02-03 发布于辽宁
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城市交通管理智能化项目方案
一、项目背景与意义
城市,作为区域经济社会发展的核心载体,其交通系统的高效、安全与便捷直接关系到市民的日常生活质量、城市的运行效率乃至整体竞争力。当前,随着城市化进程的加速与机动化水平的快速提升,传统交通管理模式面临着前所未有的挑战:交通拥堵常态化、交通事故时有发生、出行体验有待改善、管理资源相对不足等问题日益凸显。在此背景下,依托大数据、人工智能、物联网、5G等新一代信息技术,推进城市交通管理智能化转型,已成为破解交通难题、提升治理能力、建设人民满意交通的必然选择。本项目旨在通过构建一体化、智能化的交通管理体系,实现对交通运行状态的精准感知、态势的科学研判、信号的智能调控、事件的快速处置以及信息的高效服务,从而有效缓解交通拥堵,保障交通安全,提升出行效率,为城市的可持续发展注入新动能。
二、总体目标与原则
(一)总体目标
本项目致力于打造一个“感知全面、数据融合、决策智能、服务精准、管理高效”的城市交通管理智能化体系。通过3年左右的建设与优化,显著提升城市交通综合治理能力,实现交通拥堵点段得到有效治理,主干道通行效率提升,交通事故发生率下降,市民出行满意度提高,为建设绿色、智慧、宜居城市提供有力支撑。
(二)基本原则
1.以人为本,需求导向:始终将市民安全便捷出行放在首位,聚焦交通管理中的痛点、难点问题,以实际需求驱动项目建设,提升管理服务的针对性和有效性。
2.统筹规划,分步实施:结合城市发展规划和交通现状,进行整体设计,明确阶段目标和重点任务,有序推进各项建设内容,确保项目效益的逐步显现。
3.数据驱动,智能引领:强化多源交通数据的汇聚、治理与共享,深度挖掘数据价值,运用人工智能等技术提升交通管理的智能化、精细化水平。
4.开放兼容,安全可控:采用开放的技术架构和标准规范,确保系统的可扩展性和兼容性,同时严格落实网络安全和数据安全相关要求,保障系统稳定运行和数据安全。
5.共建共治,协同联动:加强与公安、交通、城管、气象等多部门的协作,推动数据共享和业务协同,形成交通综合治理合力,并积极引导社会力量参与。
三、主要建设内容
(一)交通感知体系的升级与融合
1.路口智能感知设备升级改造:对主城区重点路口、路段的交通信号控制机、视频监控设备、电子警察系统进行智能化升级,推广应用具备AI分析功能的高清摄像机、毫米波雷达、激光雷达等多元感知设备,提升对交通流、交通事件、违法行为的精准识别能力。
2.多源数据融合接入:整合公安卡口、视频监控、电子警察、浮动车(出租车、网约车、公交车)、公交IC卡、停车场、气象、路网施工等多源数据,打破数据壁垒,构建统一的交通数据资源池。探索接入社会车辆OBD数据、共享单车等新型出行数据,丰富感知维度。
3.重点区域立体感知网络建设:在城市快速路、主干道、交通枢纽(火车站、汽车站、大型商圈)等重点区域,构建“空天地”一体化的立体感知网络,实现对交通运行状态的全方位、全天候监测。
(二)交通数据中枢与算力支撑平台建设
1.交通大数据平台搭建:建设集数据汇聚、存储、清洗、治理、分析、共享、开放于一体的交通大数据平台。建立完善的数据标准和接口规范,实现数据的标准化接入与管理,为各类智能应用提供统一的数据支撑。
2.AI算力与算法平台建设:部署具备强大并行计算能力的AI算力平台,支撑复杂交通场景下的智能分析和模型训练。构建交通算法仓库,包含车辆识别、行为分析、流量预测、信号优化、事件检测等核心算法模块,并支持算法的持续迭代与优化。
(三)智能交通应用平台建设
1.交通信号智能控制与优化系统:
*自适应信号控制:基于实时交通流数据,实现单点信号控制的自适应调节,根据车流量变化动态调整配时方案。
*区域协调控制:对干线道路、区域路网实施协调控制,通过绿波带、潮汐车道控制等策略,提升区域路网的整体通行效率。
*特殊场景优先控制:针对公交优先、应急车辆(救护车、消防车、警车)优先等特殊需求,开发相应的优先控制策略和联动机制。
2.交通事件智能检测与快速处置系统:
*自动事件检测:利用视频分析、雷达数据等手段,实现对交通事故、道路拥堵、违法停车、抛洒物等交通事件的自动识别、分类和分级预警。
*快速联动处置:建立事件信息自动推送、处置资源智能调度、处置过程跟踪反馈的闭环管理机制,缩短事件响应和处置时间。
3.交通运行态势分析与研判系统:
*实时监控:通过可视化平台,实时展示全市及重点区域的交通流量、速度、密度、拥堵指数等关键指标。
*趋势研判:运用大数据分析和机器学习方法,对未来短时间(15分钟、30分钟、1小时)及中长期的交通运行趋势进行预测,为交通组织和管理决策提供支持。
*专题分析:针对
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