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有向网络中限制性路扩容策略及优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在当今数字化、信息化的时代，有向网络作为一种重要的复杂系统模型，广泛存在于各个领域。从交通网络中车辆的单向行驶路径，到通信网络里信息的单向传输链路，再到供应链网络中货物的单向流动路线等，有向网络的身影无处不在。随着各领域的快速发展，对有向网络的性能要求也日益提高。然而，在实际的有向网络中，限制性路的存在严重制约了网络的整体效能。这些限制性路可能由于自身容量有限，在面对日益增长的流量需求时，容易出现拥堵甚至瘫痪的情况；也可能因为其连接的特殊性，导致整个网络的连通性和稳定性受到影响。例如，在城市交通有向网络中，某些单行道由于车