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研究报告

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2025年铁路爱路护路活动总结样本(二)

一、活动背景与意义

1.1.活动背景

随着我国经济的快速发展，铁路作为国民经济的大动脉，其安全稳定运行显得尤为重要。近年来，我国铁路建设取得了举世瞩目的成就，铁路网络不断延伸，运输能力显著提高。然而，铁路在快速发展的同时，也面临着安全风险的增加。据统计，2024年，我国铁路安全事故发生率较上一年同期有所上升，其中因外部环境因素导致的铁路安全隐患事件占总数的60%。这些安全事故不仅造成了人员伤亡和财产损失，还严重影响了铁路运输的正常秩序。

特别是在铁路沿线，由于部分地区群众安全意识淡薄，违法建筑、私拉乱接电线等现象时有发生，给铁路安全带来极大隐患。例如，2024年某地铁路沿线居民非法搭建建筑物，导致列车紧急制动，造成列车晚点及经济损失。此外，一些地区非法挖沙、采矿等活动也破坏了铁路路基稳定，增加了铁路运行的风险。

为有效防范和遏制铁路安全事故的发生，提高铁路沿线人民群众的安全意识，我国于2024年启动了铁路爱路护路活动。此次活动的开展，旨在通过广泛宣传、全面排查、集中整治等方式，切实加强铁路安全管理，确保铁路运输安全稳定。活动启动以来，全国各地积极响应，各级铁路公安、铁路护路办等部门联合行动，深入开展铁路安全隐患排查整治工作。据不完全统计，2024年共排查整治铁路安全隐患3万余处，有效降低了铁路安全事故的发生率。

2.2.活动意义

(1)铁路爱路护路活动的开展，对于维护铁路运输安全具有重要意义。通过加强铁路沿线安全管理，可以有效降低铁路安全事故的发生率，保障人民群众的生命财产安全，促进社会和谐稳定。

(2)活动有助于提高铁路沿线人民群众的安全意识，增强他们的法治观念。通过宣传教育，使群众认识到铁路安全的重要性，自觉遵守铁路安全规定，共同维护铁路运输秩序。

(3)铁路爱路护路活动对于推动铁路安全文化建设具有积极作用。通过活动的开展，可以营造全社会关注铁路安全、支持铁路发展的良好氛围，为铁路事业的持续健康发展提供有力保障。

3.3.活动目标

(1)活动的主要目标是显著降低铁路安全事故发生率。根据2024年的数据显示，我国铁路安全事故发生率较上一年同期下降了15%，通过持续开展爱路护路活动，我们期望在2025年将这一比例降低至10%以下，确保铁路安全运行。

(2)活动还旨在提升铁路沿线居民的安全意识。通过开展各类宣传教育活动，预计到2025年，铁路沿线80%以上的居民能够掌握基本的安全知识和应急处理能力。例如，某地区通过举办铁路安全知识讲座，使当地居民的安全意识提高了20%。

(3)此外，活动还力求优化铁路沿线环境，减少安全隐患。计划在2025年完成对铁路沿线3万公里的安全隐患排查，并对其中70%的隐患进行整治。如某地铁路沿线通过集中整治，成功拆除违法建筑100余处，有效降低了铁路安全事故的风险。

二、活动组织与实施

1.1.组织机构

(1)铁路爱路护路活动的组织机构由多个部门共同构成，旨在形成合力，确保活动的高效开展。活动领导小组作为最高决策机构，由铁路局主要领导担任组长，成员包括铁路公安、铁路护路办、沿线地方政府、铁路沿线企事业单位等相关部门负责人。领导小组负责制定活动总体方案，协调各部门资源，确保活动目标的实现。

(2)在领导小组之下，设立了活动办公室，作为活动的日常管理机构。活动办公室设主任一名，副主任若干名，由铁路公安、铁路护路办等相关部门负责人担任。办公室下设宣传组、排查整治组、群众工作组和后勤保障组等若干个工作小组，分别负责活动的宣传动员、安全隐患排查整治、群众参与协调以及后勤保障等工作。

(3)各级地方政府也积极参与铁路爱路护路活动的组织工作。地方政府成立相应的工作领导小组，负责协调本行政区域内铁路爱路护路活动的开展。地方政府相关部门，如公安、交通、规划、国土等，根据活动需要，提供相应的支持与保障。同时，地方政府还动员沿线乡镇、村组等基层组织，广泛开展铁路安全宣传教育，组织群众参与铁路安全隐患排查整治，形成全社会共同维护铁路安全的良好局面。

2.2.宣传动员

(1)宣传动员是铁路爱路护路活动的重要环节。活动期间，各级铁路部门联合地方宣传部门，通过多种渠道开展广泛宣传。例如，2024年，全国范围内共发放铁路安全宣传资料500万份，组织各类安全知识讲座1000余场，覆盖群众超过100万人次。在宣传形式上，除了传统的海报、广播、电视外，还利用新媒体平台，如微博、微信公众号等，发布铁路安全知识，提高宣传的覆盖面和影响力。

(2)案例一：某地铁路部门联合当地政府，开展了“铁路安全知识进校园”活动，邀请铁路民警走进校园，为师生们讲解铁路安全知识。通过此次活动，共有2000余名师生接受教育，提高了他们对铁路安