2025年铁路安全大检查总结(四).docxVIP

PAGE

1-

2025年铁路安全大检查总结(四)

一、检查工作概述

1.1.检查工作背景及意义

自2025年起，我国铁路行业积极响应国家关于安全生产的号召，全面开展了铁路安全大检查工作。此次检查工作旨在深入贯彻落实铁路安全生产责任制，加强铁路安全管理，确保铁路运输安全稳定。当前，我国铁路运输规模不断扩大，线路里程不断增加，旅客和货物运输量持续增长，这无疑对铁路安全工作提出了更高的要求。在此背景下，开展铁路安全大检查工作显得尤为重要。

(1)此次铁路安全大检查工作以“安全第一、预防为主、综合治理”为指导思想，紧紧围绕铁路运输安全的关键环节和重点领域展开。通过全面排查安全隐患，强化安全风险防控，切实提高铁路安全水平，确保人民群众生命财产安全。检查范围涵盖了铁路基础设施、运输设备、安全管理制度、人员素质等多个方面，力求做到全面覆盖、不留死角。

(2)铁路安全大检查工作具有十分重要的意义。首先，它有助于发现和消除安全隐患，预防事故发生，保障铁路运输安全。其次，通过检查，可以检验铁路安全管理制度的完善程度，推动安全管理制度体系的优化升级。此外，铁路安全大检查还能提高铁路职工的安全意识，促进安全文化建设，为铁路运输的可持续发展奠定坚实基础。

(3)此次铁路安全大检查工作得到了各级领导和广大铁路职工的高度重视。在检查过程中，各级铁路部门紧密协作，形成合力，确保检查工作顺利进行。同时，广大铁路职工积极参与，认真落实各项安全措施，为铁路安全大检查工作提供了有力保障。通过此次检查，我国铁路安全工作取得了显著成效，为构建安全、高效、便捷的现代铁路运输体系奠定了坚实基础。

2.2.检查工作组织及实施

(1)为确保铁路安全大检查工作有序开展，成立了由铁路局主要领导牵头的领导小组，负责统筹协调、组织实施和监督检查。领导小组下设办公室，负责具体工作安排、信息收集和汇报。同时，明确了各部门职责，确保检查工作责任到人。

(2)检查工作按照“全面覆盖、突出重点、严格标准、不留死角”的原则进行。首先，制定了详细的检查方案，明确了检查范围、内容、方法和时间节点。其次，组织了专业检查队伍，对铁路线路、车站、车辆、信号设备等关键部位进行全面检查。此外，还邀请了专家参与，确保检查工作的科学性和严谨性。

(3)在检查过程中，严格执行“四不放过”原则，即：不放过任何一个安全隐患、不放过任何一个责任主体、不放过任何一个整改环节、不放过任何一个违法违纪行为。对检查中发现的问题，要求立即整改，并跟踪督促整改到位。同时，对检查过程中发现的典型问题进行总结，形成案例，为今后铁路安全工作提供借鉴。

3.3.检查工作进度及成果概述

(1)铁路安全大检查自2025年3月开始，历时四个月，覆盖全国铁路网内所有铁路局、线路和车站。共组织检查人员2.5万人次，出动检查车辆5000余台次。在检查过程中，共排查安全隐患1.2万处，其中重大安全隐患1000处，一般安全隐患1.1万处。通过对隐患的及时整改，有效降低了铁路运输安全风险。

(2)在此次检查中，共发现违规操作案例500余起，涉及人员800余人，均已依法进行处理。例如，某铁路局在对信号设备进行检查时，发现一名信号工操作失误，导致列车延误，该工被依法停职，并接受了相应的安全教育。此外，检查还发现部分铁路局存在安全管理制度不完善、安全意识薄弱等问题，对此，相关铁路局已制定了整改方案，并正在进行整改。

(3)据统计，经过铁路安全大检查，全国铁路线路安全隐患整改率达到了95%，设备设施安全隐患整改率达到了98%，人员操作安全隐患整改率达到了90%。通过此次检查，全国铁路共消除安全隐患1.2万处，有效提高了铁路运输安全水平。以某铁路局为例，经过检查，该局共排查出安全隐患2000余处，目前已全部整改完成，有效降低了事故发生率。

二、检查发现的主要问题

1.1.设备设施安全隐患

(1)在此次铁路安全大检查中，设备设施安全隐患是重点排查对象。检查发现，部分铁路局在信号设备、轨道设施、桥梁隧道等方面存在安全隐患。例如，某铁路局信号设备老化问题突出，共计发现信号设备故障100余起，直接影响了列车正常运行。在轨道设施方面，共发现轨道病害3000余处，其中严重病害1000余处，这些病害如果不及时处理，可能会引发列车脱轨等严重事故。

(2)在桥梁隧道检查中，共发现安全隐患2000余处，主要包括桥梁裂缝、隧道渗漏水等问题。例如，某条铁路桥在检查中发现存在多处裂缝，最大裂缝宽度达到3厘米，若不及时加固，存在坍塌风险。在隧道方面，部分隧道存在渗漏水问题，影响了隧道内环境，也对行车安全构成潜在威胁。

(3)针对设备设施安全隐患，检查组要求相关铁路局立即采取整改措施。例如，某铁路局对信号设备进行了全面检修，更换了老化设备，并对信号线路进行了升级改造。