基于多维度分析的轿车车身结构振动特性研究与设计优化策略.docx

基于多维度分析的轿车车身结构振动特性研究与设计优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在全球汽车工业蓬勃发展的当下，汽车已深度融入人们的生活，成为日常出行与货物运输的关键工具。随着技术的持续进步与消费者需求的日益提升，汽车的性能、舒适性、安全性和可靠性等方面受到了前所未有的关注。车身结构作为汽车的关键组成部分，其振动特性对车辆的多方面性能有着深远影响。

从汽车行驶的实际工况来看，车身会受到来自多个方面的激励从而产生振动。路面的不平整是常见的激励源，当车辆行驶在崎岖不平的道路上时，车轮与路面的相互作用会通过悬架系统传递到车身，引发车身的振动。这种振动不仅会影响车内乘客的