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第４５卷第９期山西建筑Ｖｏｌ．４５Ｎｏ．９

·１４４·２０１９年３月Ｍａｒ．２０１９

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１９）０９０１４４０３

文章编号：

精密轨道工程低温锁轨施工技术研究

张伟靖黄立喜潘煜严成辉

（６３８７０部队）

摘要：通过对精密轨道工程施工时低温锁定轨道的理论研究分析，结合具体工程实例，详细阐述了锁轨的施工工艺，并对突发事

件的风险进行了分析，提出了相应的预防措施，指出长钢轨低温锁轨施工技术满足无缝线路钢轨放散描固的质量要求，对后续的

同类工程施工具有参考意义。

关键词：精密轨道工程，无缝线路，钢轨

中图分类号：Ｕ２１３．２文献标识码：Ａ

ｆ＝ｍｇ。

１工程概况μ

２）不同长度钢轨在不同温差条件下换算关系计算如下：

精密轨道工程全长６．０ｋｍ，滑轨采用加工后的ＱＵ１００Ａ起重

Ｔ＝Ｌ／（×Ｌ）。

ΔΔα

轨焊接而成，全程无缝线路，钢轨焊接采用移动式小型气压焊机，

钢轨伸长量Ｌ（ｍｍ）＝温度变化值Ｔ×钢轨线膨胀系数

ΔΔ

焊缝打磨采用小型移动式磨床。根据设计锁轨轨温（４８±５）℃和

α×钢轨长度Ｌ。

当地高铁锁轨温度（２３℃）确定本工程锁轨温度为４８℃（５０℃偏

钢轨伸长量Ｌ＝（拉伸力Ｆ／钢轨横断面积Ａ）／弹性模量×

Δ

下利于冬季低温缩轨）。

钢轨长度Ｌ。

２低温锁轨理论研究

３）ＱＵ１００Ａ起重轨加工后的主要参数：钢轨与辊轴的摩擦系

为了保证轨道的高平顺性，必须克服钢轨在高温时产生压应

－６

数＝０．１６；钢轨线膨胀系数＝１１．８×１０ｍ／（ｍ·℃）；弹性模

力和在低温时产生的拉应力对钢轨的精度产生影响，使钢轨始终μα

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