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2026年轮毂修复技术标准要求

一、填空题

1.2026年轮毂修复技术标准要求核心遵循“安全优先、质量达标、______、适配兼容、溯源可查”五大原则，全面贴合汽车轮毂修复行业规范及相关产品质量标准延伸要求。

2.轮毂损伤按严重程度可分为轻微损伤、中度损伤、严重损伤三类，其中轻微损伤指划痕深度≤______mm、无变形、无裂纹的表面损伤。

3.2026年标准要求，铝合金轮毂表面涂层修复后，盐雾测试时间不低于______小时，确保涂层耐腐蚀性达标。

4.轮毂动平衡检测是修复后的核心检测项目，2026年标准规定，修复后轮毂的不平衡量应控制在______g以内，避免高速行驶抖动。

5.辐条裂纹修复采用氩弧焊接工艺时，焊接材料需与轮毂材质匹配，焊接后需进行______处理，消除焊接应力，确保结构强度。

二、选择题（每题只有一个正确答案）

1.下列选项中，不属于2026年轮毂修复核心修复范围的是（）

A.轮毂表面划痕、涂层剥落修复B.轮缘轻微变形校正C.贯穿性裂纹修复D.轮毂材质老化替换

2.2026年标准规定，轮毂表面涂层修复时，静电喷涂的面漆厚度应控制在（），确保涂层均匀、附着力达标。

A.30~50μmB.60~80μmC.90~110μmD.120~140μm

3.关于轮毂修复人员资质，下列表述符合2026年标准要求的是（）

A.修复人员无需专业培训，具备基础维修经验即可上岗B.修复人员需经过专项技术培训，考核合格后持证上岗，掌握不同材质轮毂修复工艺C.兼职人员可随意参与轮毂焊接修复工作D.仅需掌握喷涂工艺，无需了解动平衡检测方法

4.2026年标准中，轮毂气密性检测的压力应控制在（），保压5分钟无泄漏，确保修复后无漏气隐患。

A.0.3~0.5MPaB.0.6~0.8MPaC.0.9~1.1MPaD.1.2~1.4MPa

5.下列哪种情况，不符合2026年轮毂修复技术标准要求，应判定为修复不合格（）

A.表面涂层光泽度≥90GU，色差ΔE≤1.5B.轮缘径向圆跳动＞0.5mmC.焊接处无裂纹、无气孔，强度达标D.动平衡不平衡量为3g

三、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.2026年轮毂修复技术标准中，轮毂出现贯穿性裂纹或变形量＞3mm时，可通过焊接、校正修复后继续使用。（）

2.轮毂修复过程中，表面预处理需去除氧化层及残留涂层，否则会影响涂层附着力。（）

3.2026年标准要求，碳纤维轮毂修复后，拉伸强度需达到原标准的80%以上，方可判定为合格。（）

4.轮毂修复完成后，无需留存修复记录，仅需确保检测合格即可交付使用。（）

5.电镀轮毂修复时，可直接在原有镀层上进行补漆，无需进行褪镀处理。（）

四、简答题

1.简述2026年轮毂修复技术标准要求的核心编制依据、核心原则及总体技术要求。

2.简述2026年标准中，轮毂轻微损伤、中度损伤、严重损伤的判定标准及对应的修复工艺。

3.2026年标准对轮毂修复设备、修复人员的核心要求是什么？

4.简述2026年轮毂修复后核心检测项目（动平衡、气密性、涂层性能）的具体要求及测试方法。

5.2026年轮毂修复过程中的安全防护要求、修复记录留存要求，及不合格修复品的处置流程是什么？

五、案例分析题

某汽车维修门店2026年开展轮毂修复业务，在运营过程中出现多项不符合技术标准要求的问题：承接一辆铝合金轮毂修复订单，轮毂存在轮缘轻微变形（径向圆跳动0.8mm）及表面划痕（深度0.6mm），修复人员未进行精准损伤分级，直接采用简单打磨补漆处理，未对轮缘变形进行校正；焊接修复另一辆轮毂辐条裂纹时，使用的焊丝与轮毂材质不匹配，焊接后未进行去应力退火处理，且未检测焊接强度；修复后的轮毂未按标准开展动平衡检测，直接交付客户使用，客户反馈高速行驶时车辆抖动严重；此外，门店修复人员无专项资质证书，未经过系统培训，修复过程中未佩戴专用防护用品，存在安全隐患；电镀轮毂修复时，未进行褪镀处理，直接补漆，导致涂层脱落、色差明显；门店未建立修复记录台账，无法追溯修复过程及所用材料，部分修复不合格的轮毂未进行返工处理，直接流入市场，被行业监管部门通报整改，并处以相应处罚。

请结合2026年轮毂修复技术标准要求，分析该维修门店在轮毂修复工作中存在的核心问题，并提出针对性的整改措施及长效管控优化方案。

参考答案

一、填空题

1.工艺规范2.0.33.2404.55.去应力退火

二、选择题

1.D2.B3.B4.A5.B

三、判