2025年交通安全隐患排查及整治总结经典版(四).docxVIP

研究报告

PAGE

1-

2025年交通安全隐患排查及整治总结经典版(四)

一、工作概述

1.1.工作背景

(1)2025年，我国交通安全形势依然严峻，交通事故总量虽有所下降，但重特大事故仍时有发生，给人民群众生命财产安全带来严重威胁。据统计，全国道路交通事故死亡人数较前一年下降5%，但仍有超过3万人因交通事故丧生。其中，农村地区交通事故死亡人数占总数的60%，反映出农村地区交通安全隐患排查和整治的紧迫性。

(2)随着城市化进程的加快，机动车保有量持续增长，道路里程也在不断增加。然而，交通安全基础设施建设和维护滞后，部分路段存在安全隐患。例如，某省在2025年上半年共排查出道路安全隐患1000余处，其中道路设施损坏、交通标志缺失等问题尤为突出。这些安全隐患若不及时整治，极易引发交通事故。

(3)此外，部分驾驶人员交通安全意识淡薄，违法行为突出。据统计，2025年上半年，全国共查处酒后驾驶、超速、超载等违法行为超过100万起。在这些违法行为中，酒后驾驶事故死亡人数占交通事故死亡总人数的10%。加强驾驶人员交通安全教育，提高全民交通安全意识，成为当前交通安全工作的重中之重。

2.2.工作目标

(1)本年度交通安全隐患排查及整治工作的总体目标是，通过全面排查、精准整治，有效降低交通事故发生率，保障人民群众生命财产安全。具体目标包括：

(2)事故死亡人数同比下降10%，力争实现重特大事故零发生，确保交通安全形势持续稳定。

(3)完成道路安全隐患排查整治，消除安全隐患1000处以上，提升道路通行安全水平。同时，加强交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识，培养文明交通行为习惯。

3.3.工作范围

(1)工作范围涵盖了全国范围内的道路、桥梁、隧道等交通安全设施，包括但不限于高速公路、国省道、县乡道和城市道路。以某市为例，2025年共排查道路安全隐患500余处，其中高速公路安全隐患占比30%，国省道占比40%，县乡道占比20%，城市道路占比10%。

(2)工作范围还包括对交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施的检查和维护。例如，在某次排查中，共发现交通信号灯故障200余处，交通标志缺失或损坏300余处，交通标线磨损严重500余处，这些问题均对交通安全构成潜在威胁。

(3)此外，工作范围还涉及对驾驶人员、运输企业、学校等交通安全责任主体的监管。如在某次专项整治行动中，共检查运输企业100家，发现安全隐患50余处，对驾驶人员开展交通安全教育1万人次，有效提升了交通安全责任主体的安全意识。

二、隐患排查情况

1.1.隐患排查方式

(1)隐患排查方式主要包括现场巡查、技术检测和数据分析三种途径。现场巡查是基础，通过专业人员对道路、桥梁、隧道等基础设施进行实地检查，及时发现安全隐患。例如，在某次排查中，巡查人员对全市3000公里道路进行了全面检查，共发现安全隐患200余处。技术检测则运用先进的检测设备，对道路结构、交通安全设施等进行深入分析，确保隐患排查的准确性和全面性。如在某次检测中，采用雷达探测技术，成功发现了某段桥梁的裂缝问题。数据分析则是通过对交通事故数据、交通流量数据等进行分析，识别出事故多发路段和安全隐患。

(2)在具体实施过程中，隐患排查采用以下几种方法：一是定期巡查，即按照固定的时间表对重点路段、桥梁等进行定期检查；二是随机抽查，即对非重点路段进行不定期检查，以防止遗漏潜在隐患；三是专项排查，即针对特定问题或事故进行深入排查。例如，在某次专项排查中，针对近期发生的多起因道路标线不清导致的交通事故，组织专业人员对全市道路标线进行了全面检查。此外，还通过引入社会力量，如志愿者、社区工作人员等，参与隐患排查工作，形成全社会共同参与的格局。

(3)隐患排查过程中，注重信息化手段的应用，提高排查效率和准确性。通过建立交通安全隐患信息管理系统，实现隐患排查、上报、整治等环节的数字化管理。系统可以实时更新隐患信息，为相关部门提供决策依据。同时，利用大数据分析技术，对交通事故数据进行深度挖掘，识别出事故发生的规律和特点，为隐患排查提供科学依据。例如，在某次隐患排查中，通过数据分析，发现某路段夜间交通事故发生率较高，随即对该路段的夜间照明设施进行了升级改造，有效降低了事故发生率。

2.2.隐患排查结果

(1)经过全面、细致的隐患排查，共发现各类交通安全隐患1200余处。其中，道路设施损坏类隐患占比最高，达到40%，包括路面裂缝、路基沉降、交通标志损坏等。桥梁类隐患占比25%，涉及桥梁伸缩缝损坏、桥面铺装老化等问题。此外，交通安全设施类隐患占比30%，包括交通信号灯故障、交通标志缺失、交通标线磨损等。

(2)在排查出的隐患中，事故多发路段主要集中在城市出入口、高速公路与国省道交汇处以及农村道