风沙环境中高速列车气动效应的多维度探究与优化策略.docx

风沙环境中高速列车气动效应的多维度探究与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就，高铁网络不断延伸，覆盖范围日益广泛。然而，随着铁路向风沙地区的拓展，高速列车在运行过程中频繁遭遇风沙环境的挑战。我国西北地区，如新疆、甘肃等地，分布着广袤的沙漠和戈壁，强风沙活动频繁。兰新高铁作为我国高寒风沙区的首条高速铁路，其沿线的烟墩风区、“百里风区”、“三十里风区”是世界上风沙灾害最严重的区域之一，有时风速可达35m/s，对列车运行安全构成了严重威胁。

在风沙环境下，高速列车的运行安全和效率受到显著影响。强风沙天气会导致能见度降低，影响列车司机视线，增加