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2026年奇瑞技术标准研发中心

一、选择题（每题4分，共20分）

1.奇瑞技术标准研发中心主导研发的新一代1.5TGDI混动专用发动机，热效率最高达到多少？（）

A.46.5%B.48%C.49%D.50%

2.奇瑞猎鹰智驾系统中，面向高等级自动驾驶、配置1000TOPS级算力的是哪一档？（）

A.猎鹰500B.猎鹰700C.猎鹰900D.猎鹰1100

3.奇瑞技术标准研发中心构建的“铁三角”研发体系不包括以下哪项？（）

A.全球8大研发中心B.44个技术锚点国家验证体系C.1630万用户数据反馈网络D.国内5大整车研究院

4.奇瑞计划2026年上市的全球首款搭载全固态电池的量产车型所属品牌是？（）

A.奇瑞B.星途C.捷途D.iCAR

5.奇瑞混动技术提出的“四高一强”标准中，不包含以下哪项？（）

A.高节能B.高续航C.高智能D.强越野

二、填空题（每空2分，共20分）

1.奇瑞技术标准研发中心推出的全球首创三挡双电机DHT架构，其DHT280变速箱电机转速突破______rpm，较行业平均水平提升20%。

2.奇瑞鲲鹏固态电池在零下30度低温环境下，纯电续航仍可达到______km，且实现“0自燃”安全目标。

3.奇瑞技术标准研发中心联合中国汽车标准化研究院发布《奇瑞汽车全球混动技术标准宣言》，倡导共筑______技术共同体。

4.奇瑞试验技术中心可开展近400余类试验项目，最终将形成涵盖九大块的试验能力，其中二期将补充______和环境风洞试验能力。

5.奇瑞智能驾驶规模化落地的基础是680万+辆保有量形成的数据池，以及______万+高价值Clips用于场景覆盖。

6.奇瑞混动技术开源计划构建了“开放开源-技术共研-______”三位一体的全链条孵化体系。

7.奇瑞“守护者电池系统”实现______ms级高压断电响应，较行业平均水平快50倍，强化安全防护。

8.奇瑞研发体系改革后，由过去“分团作战”转变为______人协同研发的矩阵式体系，提升研发效率。

9.奇瑞计划2025年推出39款混动产品，其中______车型占比最高，达28款。

10.奇瑞技术标准研发中心对混动技术的追求坚守“四个可”理念，即可持续、可承受、可信赖、______。

三、判断题（每题2分，共10分，正确打√，错误打×）

1.奇瑞技术标准研发中心是行业内第一家推出混动技术开源计划的机构。（）

2.奇瑞猎鹰500智驾系统可将城区NOA功能下放到10万—20万元主力价位车型。（）

3.奇瑞试验技术中心的设计标准完全依据国内标准，技术指标等同于国内同类试验中心。（）

4.奇瑞鲲鹏固态电池通过液态电解质取代固态电解质，实现无漏液、无短路风险。（）

5.奇瑞混动技术验证覆盖极端环境，包括-42℃的漠河和60℃的吐鲁番。（）

四、简答题（每题8分，共24分）

1.简述奇瑞技术标准研发中心构建的混动技术“三驾马车”核心内容。

2.奇瑞猎鹰智驾系统的分级体系及各档位核心定位是什么？

3.奇瑞技术标准研发中心在试验验证能力方面的核心优势体现在哪些方面？

五、论述题（16分）

论述2026年奇瑞技术标准研发中心在混动技术、智能驾驶、固态电池三大领域的技术突破与标准构建，及其对中国汽车产业从技术追随者向标准制定者转型的意义。

参考答案（供参考）

一、选择题：1.A2.C3.D4.B5.B

二、填空题：1.240002.15003.中国混动4.EMC（电磁兼容）5.23006.人才共育7.28.两三千9.PHEV10.可放心

三、判断题：1.√2.√3.×4.×5.√

四、简答题：

1.核心内容：①全链条核心技术掌控，深耕混动领域20余年，实现混动发动机、变速箱等核心部件自主研发，热效率、功率密度等指标领先行业；②以安全为底线定义行业标准，提出“四高一强”全球混动标准，构建10大安全防护体系及全球验证网络；③共建开源生态，发布混动技术开源计划，联合高校、机构搭建“三位一体”孵化体系，推动技术共享共研。

2.分级体系及核心定位：①猎鹰500，定位“油电同智，入门即城区”，核心是将城区NOA功能下放到入门车型，实现智驾平权；②猎鹰700，为主流量产平台，面向高速+城区全场景辅助驾驶，配置高分辨率摄像头、4D毫米波雷达与中高算力域控，覆盖车型最广；③猎鹰900，面向高等级自动驾驶，配置多传感器融合方案及1000TOPS级算力，设计六大系统冗余，作为L4级自动驾驶的技术底座。

3.核心优势：①试验范围全面，可开展整车、碰