2025年职业技能鉴定考试(装配钳工-高级)历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年职业技能鉴定考试(装配钳工·高级)历年参考题库含答案详解

一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填入括号内）

1.在装配过程中，发现某配合件出现轻微锈蚀，最合理的处理方法是（）。

A.直接装配，不影响使用

B.用砂纸打磨后装配

C.用煤油清洗后涂防锈油

D.更换新件

答案：C

2.装配钳工在装配过程中，发现轴承与轴配合过紧，应采取的措施是（）。

A.用铜棒敲击轴承外圈

B.用火焰加热轴承内圈

C.用液氮冷却轴

D.用砂纸打磨轴颈

答案：B

3.在装配齿轮传动机构时，齿轮啮合侧隙过大将导致（）。

A.传动效率提高

B.噪音减小

C.传动冲击增大

D.温升降低

答案：C

4.装配过程中，使用扭力扳手的目的是（）。

A.提高工作效率

B.防止螺纹滑丝

C.控制螺纹紧固力矩

D.减少劳动强度

答案：C

5.在装配液压系统时，发现油管接头漏油，最可能的原因是（）。

A.油管过长

B.接头未拧紧或密封圈损坏

C.油液粘度过高

D.系统压力过低

答案：B

6.装配钳工在装配过程中，发现某零件尺寸超差，应首先（）。

A.继续装配，后续调整

B.报告质检部门

C.自行修磨

D.更换合格零件

答案：D

7.在装配过程中，使用塞尺的主要作用是（）。

A.测量长度

B.测量间隙

C.测量角度

D.测量硬度

答案：B

8.装配过程中，发现某螺栓断裂，最可能的原因是（）。

A.螺栓材质过软

B.拧紧力矩过大

C.螺纹未清理

D.螺栓过长

答案：B

9.在装配过程中，使用红丹粉的主要目的是（）。

A.防锈

B.润滑

C.检查接触斑点

D.清洁

答案：C

10.装配过程中，发现某轴承温升过高，最可能的原因是（）。

A.轴承间隙过大

B.润滑脂过多

C.轴承预紧力过大

D.轴承型号错误

答案：C

11.在装配过程中，发现某导轨直线度超差，应采用的检测工具是（）。

A.游标卡尺

B.水平仪

C.千分表

D.钢直尺

答案：B

12.装配过程中，发现某键槽与键配合松动，应采取的措施是（）。

A.更换键

B.更换轴

C.重新铣键槽

D.涂胶固定

答案：A

13.在装配过程中，发现某联轴器对中不良，将导致（）。

A.传动效率提高

B.振动增大

C.噪音减小

D.温升降低

答案：B

14.装配过程中，发现某气缸动作缓慢，最可能的原因是（）。

A.气压过高

B.气缸内泄漏

C.气管过短

D.气源干燥

答案：B

15.在装配过程中，发现某螺纹孔滑丝，应采用的修复方法是（）。

A.攻更大螺纹

B.用螺纹套修复

C.焊接后重攻

D.用胶水固定

答案：B

16.装配过程中，发现某齿轮啮合噪音大，应首先检查（）。

A.齿轮材质

B.齿轮侧隙

C.齿轮颜色

D.齿轮重量

答案：B

17.在装配过程中，发现某轴颈有划痕，应采用的修复方法是（）。

A.用锉刀修整

B.用砂布打磨

C.用磨床修磨

D.涂漆覆盖

答案：C

18.装配过程中，发现某密封圈老化，应（）。

A.继续使用

B.涂油后使用

C.更换新件

D.加热恢复弹性

答案：C

19.在装配过程中，发现某导轨润滑不良，将导致（）。

A.运动平稳

B.磨损加剧

C.噪音减小

D.温升降低

答案：B

20.装配过程中，发现某轴承安装倾斜，应（）。

A.用铜棒校正

B.用压力机重新压装

C.用锤敲击

D.用胶水固定

答案：B

21.在装配过程中，发现某螺栓未拧紧，将导致（）。

A.连接牢固

B.松动脱落

C.传动平稳

D.噪音减小

答案：B

22.装配过程中，发现某气缸密封不良，应检查（）。

A.气缸颜色

B.密封圈是否破损

C.气缸重量

D.气缸长度

答案：B

23.在装配过程中，发现某齿轮轴向窜动大，应调整（）。

A.齿轮厚度

B.轴承间隙

C.轴向定位装置

D.齿轮材质

答案：C

24.装配过程中，发现某导轨平行度超差，应采用的检测工具是（）。

A.游标卡尺