姜溪大桥（40+70+110+70+40）连续梁桥设计.docxVIP

PAGEI

PAGEI

-PAGEVII-

摘要

预应力混凝土连续梁桥是桥梁结构中的一种，在《国家综合立体交通网规划纲要》指导下，我国山区高速公路桥梁占比已超47%。连续梁桥凭借其接缝少、行车平顺等特点，成为跨径60-250m的主流桥型。

姜溪大桥的设计基于当地的地形地貌，选择了连续梁桥、悬索桥和斜拉桥三种方案。本桥的设计最终选择了连续梁桥。该变截面连续梁桥截面变化采用1.8次抛物线，由支点处梁高7.0m变化至梁高3.0m的跨中。主跨110m，边跨70m，边跨与主跨比值为0.64。

运用Midas模型进行单元划分,然后添加边界条件，之后定义混凝土连续梁桥的施工节段