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高速公路隧道中间段光环境与驾驶视认需求的深度关联研究

一、引言

1.1研究背景

高速公路作为现代交通体系的重要动脉，极大地促进了地区间的经济交流与发展。隧道作为高速公路的关键组成部分，其建设规模和数量随着交通事业的蓬勃发展而不断增长。在复杂的地形条件下，隧道能够有效缩短路程、提高交通效率，成为山区高速公路不可或缺的结构物。例如，秦岭终南山公路隧道全长18.02公里，它的建成显著改善了陕西南北交通的通行条件，加强了关中与陕南地区的经济联系。

然而，高速公路隧道内的行车环境与普通路段存在显著差异，其中光环境是影响行车安全的重要因素之一。隧道光环境可分为入口段、过渡段、中间段和出口段，各段光环