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2017一级建造师《铁路实务》真题及答案

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一、单选题(共10题)

1.某铁路隧道地质条件复杂,为提高施工安全性,应优先采用哪种施工方法?()

A.新奥法

B.传统法

C.预支护法

D.深层搅拌法

2.下列哪项不是铁路桥梁施工中常用的基础类型?()

A.桩基础

B.承台基础

C.基础梁

D.桥墩

3.在铁路轨道铺设过程中,以下哪种情况不会导致轨道不平顺?()

A.轨道板变形

B.轨枕变形

C.钢轨位移

D.轨道几何尺寸误差

4.铁路电气化工程中,接触网施工的主要目的是什么?()

A.供电给列车

B.保护线路设备

C.提高线路速度

D.减少列车噪声

5.以下哪种材料不是铁路隧道衬砌常用材料?()

A.混凝土

B.钢筋混凝土

C.木材

D.钢板

6.在铁路施工中,下列哪项不属于临时工程?()

A.施工便道

B.施工便桥

C.施工营地

D.永久路基

7.铁路信号系统中,以下哪种设备负责列车速度控制?()

A.信号机

B.应答器

C.闭塞机

D.速度传感器

8.铁路施工中,以下哪种测量方法适用于长距离的直线测量?()

A.线路法

B.三角测量法

C.水准测量法

D.全站仪测量法

9.铁路轨道铺设时,下列哪种情况会导致轨距变化?()

A.轨枕间距调整

B.钢轨长度变化

C.轨道几何尺寸误差

D.轨道板变形

10.铁路施工中,以下哪种设备不属于隧道施工设备?()

A.隧道掘进机

B.隧道钻机

C.隧道衬砌台车

D.隧道通风机

二、多选题(共5题)

11.在铁路隧道施工中,以下哪些是隧道开挖的基本原则?()

A.适时支护

B.分段开挖

C.预先加固

D.短进尺开挖

E.持续开挖

12.铁路桥梁施工中,以下哪些属于桥梁上部结构的组成?()

A.桥梁墩柱

B.桥梁主梁

C.桥梁桥面

D.桥梁支座

E.桥梁防护

13.在铁路轨道铺设过程中,以下哪些是轨道不平顺的主要原因?()

A.轨枕变形

B.钢轨位移

C.轨道几何尺寸误差

D.环境因素

E.施工误差

14.铁路电气化工程中,接触网系统主要由哪些部分组成?()

A.接触网导线

B.支柱和基础

C.轨道电路

D.信号设备

E.供电设备

15.铁路隧道地质勘探的主要方法有哪些?()

A.地质调查

B.地质勘探

C.地质试验

D.地质预测

E.地质分析

三、填空题(共5题)

16.铁路隧道施工中,通常采用新奥法的基本原理是:围岩的自承能力和围岩的变形。

17.铁路桥梁施工中,梁式桥的主要承重结构是主梁,而拱式桥的主要承重结构是拱肋。

18.铁路轨道铺设时,轨距是指两股钢轨头部内侧的距离,其标准轨距为1.435m。

19.铁路电气化工程中,接触网系统包括接触网导线、支柱和基础、绝缘子、定位器等部分。

20.铁路隧道地质勘探中,常用的勘探方法包括钻探、坑探、物探等。

四、判断题(共5题)

21.铁路隧道施工中,新奥法强调的是先支护后开挖。()

A.正确B.错误

22.铁路桥梁施工中,梁式桥的跨度通常小于拱式桥。()

A.正确B.错误

23.铁路轨道铺设时,轨距是指两股钢轨内侧的距离。()

A.正确B.错误

24.铁路电气化工程中,接触网系统是直接为列车提供电能的设备。()

A.正确B.错误

25.铁路隧道地质勘探中,钻探是获取地质信息最直接的方法。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

26.请简述铁路隧道施工中,新奥法的基本原理及其在施工中的应用。

27.铁路桥梁施工中,简述梁式桥和拱式桥的主要区别。

28.铁路轨道铺设过程中,轨距的准确性和稳定性对铁路运输有何重要意义?

29.铁路电气化工程中,接触网系统的作用是什么?

30.铁路隧道地质勘探中,钻探和坑探各有哪些优缺点?

2017一级建造师《铁路实务》真题及答案

一、单选题(共10题)

1.【答案】A

【解析】新奥法是针对复杂地质条件隧道施工的一种先进方法,能够更好地控制围岩的稳定性和施工的安全性。

2.【答案】C

【解析】基础梁不是铁路桥梁施工中常用的基础类型,而是桥梁上部结构的一部分。

3.【答案】D

【解析

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