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汽车制造焊接工艺技术规范

一、总则

1.1目的与意义

本规范旨在规范汽车制造过程中的焊接工艺行为，确保焊接接头的质量与可靠性，保障汽车产品的整体性能、安全性及使用寿命。通过对焊接全过程的技术要求、质量控制及安全操作进行明确规定，旨在提升生产效率，降低制造成本，并促进焊接技术的持续改进与创新。

1.2适用范围

本规范适用于公司所有汽车产品（包括乘用车、商用车等）在制造过程中涉及的各类焊接作业，涵盖从焊接材料、设备、人员资质到焊接过程控制、质量检验及焊后处理等各个环节。凡参与汽车焊接生产的部门及相关人员均须严格遵守本规范。对于有特殊要求的焊接工艺，若本规范未详尽之处，应参照相关产品图纸、技术协议及国家或行业最新标准执行。

1.3基本原则

汽车焊接工艺应遵循“安全第一、质量为本、技术先进、经济合理”的基本原则。在确保焊接质量和生产安全的前提下，积极采用先进、高效的焊接技术和装备，优化焊接工艺参数，减少资源消耗，实现经济效益与社会效益的统一。

二、术语与定义

2.1焊接

通过加热或加压，或两者并用，并且用或不用填充材料，使焊件达到原子结合的一种加工方法。

2.2焊接接头

由两个或两个以上零件用焊接方法连接的接头，包括焊缝、熔合区和热影响区。

2.3母材

被焊接的工件材料，也称基材。

2.4熔深

在焊接接头横截面上，母材或前道焊缝熔化的深度。

2.5飞溅

焊接过程中，熔化的金属颗粒或熔渣向周围飞散的现象。

2.6焊接工艺规程（WPS）

规定焊接工艺参数、焊接方法、焊接顺序、预热、后热及焊后热处理等内容，指导焊接作业的技术文件。

三、焊接材料与设备

3.1焊接材料

3.1.1选用原则

焊接材料（包括焊条、焊丝、焊剂、保护气体等）的选用应根据母材的化学成分、力学性能、焊接接头的设计要求以及焊接方法综合确定，并应符合相关国家标准或行业标准。焊接材料的型号、规格应在焊接工艺规程中明确规定。

3.1.2验收与存储

焊接材料进厂时，必须附有质量证明书或合格证，并按规定进行外观检查和必要的内在质量复验。验收合格的焊接材料应按其种类、规格、批号分别存储在干燥、通风、防潮、防尘的专用库房内，并做好标识。对于有特殊存储要求的焊接材料（如低氢型焊条），应严格控制库房的温湿度。

3.1.3领用与管理

焊接材料的领用应遵循先进先出原则，并建立领用登记制度。焊条、焊剂在使用前应按产品说明书或焊接工艺规程的要求进行烘干和保温。未用完的焊接材料应按规定退回库房或在指定区域妥善保管。

3.2焊接设备

3.2.1设备选型与配置

焊接设备的选型应满足焊接工艺要求，其性能参数应稳定可靠，并具备良好的调节性能。根据生产需求合理配置焊接设备的数量及种类，确保生产的连续性和高效性。

3.2.2设备维护与保养

应建立焊接设备台账，制定定期维护保养计划并严格执行。设备操作人员负责日常检查和清洁，专业维修人员定期进行精度校验、故障排查及部件更换。确保焊接设备的电流表、电压表等计量仪表在检定有效期内。

3.2.3安全防护装置

焊接设备必须配备完好的安全防护装置，如接地保护、过载保护、漏电保护等。焊接电缆、焊枪、地线夹等附件应绝缘良好，无破损、老化现象。

四、焊接前准备

4.1设计与工艺文件

焊接前，相关技术人员应熟悉产品图纸、焊接工艺规程及其他技术文件，明确焊接接头的形式、尺寸、坡口要求、焊接方法、质量等级及检验标准。必要时，应进行焊接工艺评定，以验证所拟定焊接工艺的可行性。

4.2母材准备

4.2.1表面清理

焊接区域（通常为坡口及两侧各一定距离内）的母材表面应无油污、铁锈、氧化皮、水分、油漆及其他杂质。清理方法可采用机械打磨、喷砂、酸洗或溶剂清洗等，确保焊接质量。

4.2.2坡口制备

坡口的形状、尺寸及加工精度应符合设计图纸或焊接工艺规程的要求。可采用机械切割、等离子切割、气割等方法制备坡口，坡口加工后应去除毛刺、熔渣及氧化层。

4.2.3装配与定位

焊件的装配应保证准确的几何尺寸和相对位置，定位焊缝应具有足够的强度，其焊接材料、焊接工艺应与正式焊缝相同。装配间隙、错边量等应控制在允许范围内。必要时，应使用专用工装夹具以保证装配精度和焊接过程的稳定性。

4.3焊接区域清理

焊接作业场所应保持整洁，无易燃易爆物品。对影响焊接操作的障碍物应予以清除。根据焊接方法的不同，采取必要的防风、防雨、防潮措施，特别是气体保护焊时，应采取有效的防风措施，以保证保护效果。

4.4焊接工装夹具

焊接工装夹具应具备足够的刚性和强度，定位基准应准确、可靠，夹紧应牢固且不损伤工件表面。夹具的设计应便于装拆和焊接操作，避免焊接时与焊枪或电极发生干涉。

五、焊接工艺要求

5.1焊接工艺参数

焊接工艺参数（如焊接电流、电压、焊接速度、气体流量、焊丝伸出长度、预热温度等