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  • 2026-02-07 发布于山东
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汽车动力改装调校技师(初级)考试试卷及答案.doc

汽车动力改装调校技师(初级)考试试卷及答案

一、填空题(共10题,每题1分)

1.汽车发动机排量的常用单位是______。

2.常见的涡轮增压类型分为废气涡轮增压和______涡轮增压。

3.ECU的中文全称是______。

4.火花塞电极间隙的常用单位是______(毫米/英寸)。

5.燃油标号(如92)中的数字表示燃油的______。

6.进气系统中直接过滤空气的部件是______。

7.排气系统中连接发动机排气歧管的第一个部件是______。

8.动力改装调校中核心参数之一是______(如点火提前角)。

9.三元催化转化器减少尾气中的______、碳氢化合物和氮氧化合物。

10.轮胎规格(205/55R16)中“55”表示______。

二、单项选择题(共10题,每题2分)

1.ECU调校基础操作是?

A.换火花塞B.调喷油脉宽C.升涡轮D.洗节气门

2.涡轮增压压力常用单位是?

A.barB.kg/cm2C.psiD.kPa

3.火花塞热值匹配发动机的______。

A.排量B.压缩比C.转速D.功率

4.进气歧管主要作用是?

A.滤空气B.分配空气到气缸C.降进气温度D.增进气压力

5.燃油添加剂不包括的作用是?

A.清积碳B.提燃油标号C.改善燃烧D.护燃油系统

6.排气背压过高导致发动机______。

A.动力下降B.油耗降低C.噪音减小D.排放达标

7.轮胎规格“205”表示______。

A.宽度(mm)B.高度(mm)C.直径(mm)D.扁平比

8.需交管备案的动力改装是?

A.换高流空滤B.刷ECUC.改涡轮D.换火花塞

9.节气门清洗目的是______。

A.提进气量B.降油耗C.减积碳D.以上都是

10.点火线圈故障导致发动机______。

A.怠速不稳B.动力下降C.油耗增加D.以上都是

三、多项选择题(共10题,每题2分)

1.动力改装常见硬件包括______。

A.高流空滤B.运动排气C.升级火花塞D.原厂ECU

2.ECU调校方式有______。

A.刷程序B.外挂电脑C.调硬件参数D.换ECU

3.涡轮增压系统组成包括______。

A.涡轮增压器B.中冷器C.泄压阀D.进气歧管

4.进气优化方法有______。

A.换高流空滤B.升进气歧管C.加中冷器D.缩短进气路径

5.排气改装要点是______。

A.保留三元催化B.避免背压过低C.提升噪音D.匹配排量

6.燃油系统升级部件有______。

A.高流燃油泵B.喷油嘴C.燃油压力调节器D.燃油滤

7.点火系统优化部件有______。

A.高性能火花塞B.升级点火线圈C.高压线D.点火模块

8.动力改装安全注意事项包括______。

A.匹配硬件B.避免过度调校C.定期检查D.护结构安全

9.轮胎升级考虑参数有______。

A.宽度B.扁平比C.轮毂直径D.载重指数

10.三元催化损坏导致______。

A.排放超标B.动力下降C.油耗增加D.噪音增大

四、判断题(共10题,每题2分)

1.改涡轮必须升ECU。()

2.高标号燃油一定提动力。()

3.高流空滤进气量一定比原厂大。()

4.排气全段改(无三元)一定提动力。()

5.ECU刷写后需匹配硬件。()

6.轮胎越宽抓地力越强。()

7.燃油添加剂能清所有积碳。()

8.点火提前角越大动力越强。()

9.三元损坏只影响排放不影响动力。()

10.所有动力改装需备案。()

五、简答题(共4题,每题5分)

1.简述ECU的主要功能。

2.涡轮增压系统的基本工作原理是什么?

3.进气系统优化的主要目的是什么?

4.简述三元催化转化器的作用。

六、讨论题(共2题,每题5分)

1.初级改装中,为什么不建议直接刷ECU不升级硬件?

2.轮胎升级的注意事项有哪些?

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答案部分

一、填空题答案

1.升(L)

2.机械

3.电子控制单元

4.毫米

5.辛烷值

6.空气滤清器(空滤)

7.三元催化转化器

8.点火提前角(或喷油脉宽)

9.一氧化碳

10.扁平比(胎高/胎宽×100%)

二、单项选择题答案

1.B2.A3.B4.B5.B

6.A7.A8.C9.D10.D

三、多项选择题答案

1.ABC2.ABD3.ABC4.ABD5.ABD

6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABC

四、判断题答案

1.√2.×3.×4.×5.√

6.×7.×8.×9.×10.×

五、简答题答案

1.ECU接收传感器信号(转速、进气量等),计算并控制喷油脉宽、点火提前角,优化燃烧效率;监控工况记录故障码;适配不同工况(怠速、加速)调整动力,满足排放要求。

2.废气推动涡轮叶轮,同轴压气机压缩进气,降温后入缸,增加氧气使燃油燃烧更充分,提升动力。

3.增加进气量、降低阻力、降温提高空气密度,匹配动

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