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2025年试验检测师考试题库带答案

一、道路工程材料性能试验

1.【单选】采用洛杉矶磨耗机测定粗集料磨耗值时，标准钢球总质量为（）。

A.4580g±10gB.5000g±10gC.5500g±10gD.6000g±10g

答案：B

解析：JTGE422005《公路工程集料试验规程》T确规定钢球总质量5000g±10g，钢球数量12个，直径46.8mm，任何偏离均会导致磨耗率失真。

2.【多选】下列关于水泥安定性雷氏夹试验的表述，正确的有（）。

A.煮沸箱水位应保证试件完全浸没且互不接触

B.升温至沸腾时间≤30min

C.恒沸时间180min±5min

D.雷氏夹指针尖端间距离增加值≤5mm判定合格

E.若两个试件平均值5.2mm，需复检

答案：A、B、C、D

解析：安定性试验按GB/T行。E错误，平均值5mm即判不合格，无需复检。

3.【判断】沥青薄膜加热试验（TFOT）后，若质量变化率为负值，说明沥青发生了老化，其绝对值越大表示老化越严重。（）

答案：√

解析：质量损失为负即表示轻质组分挥发，残留物变硬，老化程度与质量损失绝对值正相关。

4.【填空】采用马歇尔法设计SMA13沥青混合料，当集料毛体积相对密度为2.865，沥青相对密度1.031，油石比4.6%，则理论最大相对密度为________。（保留三位小数）

答案：2.565

解析：

Gmm=100/(Ps/Gsb+Pb/Gb)=100/(95.4/2.865+4.6/1.031)=2.565。

5.【简答】简述采用动态旋转压实（SGC）成型沥青混合料圆柱体试件时，如何判定“压实曲线”达到平衡状态，并给出判定指标。

答案：当旋转压实次数N与试件高度h满足：

①最后两次（N与N1）高度差Δh≤0.5mm；

②连续两次高度变化率Δh/h≤0.3%；

③压实能量指数CEI趋于稳定，波动2%。

同时满足上述三条即认为达到平衡，可停止压实。

6.【计算】某高速公路基层采用水泥稳定碎石，设计7d无侧限抗压强度Rd=4.0MPa，现场取芯测得强度平均值R=4.7MPa，标准差S=0.42MPa，样本数n=9，保证率系数Za=1.645，试计算该段强度合格率，并评价是否满足JTG/TF202015要求。

答案：

(1)特征值R0=RZa·S/√n=4.71.645×0.42/3=4.47MPa；

(2)Rd=4.0MPa，R0Rd，且R≥1.15Rd=4.6MPa，满足规范双控指标；

(3)合格率100%，评价为“优良”。

7.【案例】某桥梁预应力钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860MPa，现场张拉采用YDCW2500型千斤顶，油压表读数回归方程P=0.0123F+0.18（P/MPa，F/kN）。设计张拉控制应力σcon=0.75fpk，单根钢绞线截面积Ap=140mm2，共12根。试计算：

（1）理论张拉力F；

（2）对应油压表读数P；

（3）若实测伸长量ΔL1=68mm，理论伸长量ΔL0=72mm，偏差是否超限。

答案：

(1)F=σcon·Ap·n=0.75×1860×140×12×10?3=2343.6kN；

(2)P=0.0123×2343.6+0.18=29.0MPa；

(3)偏差=(6872)/72=5.6%，规范允许±6%，未超限。

二、桥梁隧道结构检测

1.【单选】采用回弹法检测C50混凝土强度，当碳化深度为3.0mm时，应对回弹值进行（）修正。

A.负向B.正向C.无需D.先正向后负向

答案：B

解析：碳化使表面硬度增加，回弹值偏高，需正向修正，查JGJ/T232011附录C。

2.【多选】以下关于钢筋位置雷达法检测的叙述，正确的有（）。

A.天线频率越高，纵向分辨率越高

B.混凝土含水率越高，探测深度越浅

C.钢筋与模板平行时，图像呈双曲线

D.可定量测得钢筋锈蚀面积

E.相邻钢筋间距40mm时易产生信号叠加

答案：A、B、E

解析：C错误，平行时呈连续直线；D错误，雷达无法直接测锈蚀，需结合电位法。

3.【判断】隧道衬砌背后注浆密实度采用冲击回波法检测时，若主频峰值向低频移动，说明背后存在空洞。（）

答案：√

解析：空洞导致整体刚度下降，弹性波速降低，主频f=V/2T减小，故向低频移动。

4.【填空】某简支T梁桥跨径30m，采用BJQNIV型桥梁挠度仪，在跨中测得静载试验弹性挠度fe=18.4mm，理论计算挠度ft=2