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基于社会力模型剖析行人流穿越瓶颈的行为与策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和人口的不断增长，公共场所的行人流量日益增大，行人拥堵问题愈发凸显。在地铁站、火车站、商场、体育场馆等人员密集场所，行人在通行过程中常常会遇到瓶颈区域，如狭窄的通道、出入口、楼梯等。这些瓶颈区域容易导致行人流量集中，形成拥堵，不仅降低了行人的通行效率，还可能引发安全事故，如拥挤踩踏事件，给人们的生命财产安全带来严重威胁。例如，2014年12月31日晚，上海外滩陈毅广场发生的拥挤踩踏事故，造成了36人死亡、49人受伤的惨痛后果，这一事件凸显了行人拥堵问题的严重性。因此，深入研究行人