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2026年航空业航空工程师面试题集

一、单选题（共5题，每题2分，共10分）

1.题目：在飞机结构设计中，以下哪种材料因疲劳强度高、抗腐蚀性好而被广泛应用于起落架结构？

A.铝合金

B.钛合金

C.高强度钢

D.碳纤维复合材料

2.题目：关于民航发动机燃油系统，下列哪项描述是正确的？

A.所有燃油都经过过滤后进入发动机

B.燃油泵的驱动方式只能是电动

C.燃油系统中的单向阀主要用于防止燃油回流

D.燃油加热器安装在发动机进气道

3.题目：在飞机液压系统中，伺服阀的主要作用是：

A.控制液压泵的转速

B.调节液压油的温度

C.将电信号转换为液压能

D.防止液压油泄漏

4.题目：民航客机通常采用哪种类型的防冰系统来保护机翼前缘？

A.电热式防冰

B.液体防冰

C.活塞式防冰

D.电磁式防冰

5.题目：根据ICAO附件14，飞机在低能见度运行时，哪种灯光系统是必须使用的？

A.航路灯光

B.跑道边灯

C.位置灯

D.航向灯

二、多选题（共5题，每题3分，共15分）

6.题目：飞机结构设计中需要考虑的主要因素包括哪些？

A.载荷分布

B.材料强度

C.疲劳寿命

D.重量控制

E.制造成本

7.题目：民航发动机控制系统的主要功能有哪些？

A.燃油流量控制

B.排气温度监测

C.转子转速调节

D.润滑油压力控制

E.发动机状态显示

8.题目：飞机电子系统中的总线技术有哪些类型？

A.ARINC429

B.MIL-STD-1553

C.CAN总线

D.Ethernet

E.RS-232

9.题目：飞机液压系统常见的故障有哪些？

A.压力不足

B.温度过高

C.泄漏

D.噪音过大

E.阀门卡滞

10.题目：根据FAR25部，飞机飞行控制系统需要满足哪些要求？

A.三重冗余

B.故障隔离

C.自动备份

D.人工干预

E.状态监控

三、判断题（共10题，每题1分，共10分）

11.题目：飞机上的应急出口必须能够承受7倍的最大静载荷。

（正确/错误）

12.题目：民航发动机的涡轮前温度越高，热效率越高。

（正确/错误）

13.题目：飞机的导航系统只需要在白天使用。

（正确/错误）

14.题目：飞机上的防火系统通常使用干粉灭火剂。

（正确/错误）

15.题目：飞机结构设计中，应力集中总是需要避免的。

（正确/错误）

16.题目：民航发动机的燃油系统必须具有防反流功能。

（正确/错误）

17.题目：飞机的防冰系统只能使用电加热方式。

（正确/错误）

18.题目：飞机的空调系统主要用于调节驾驶舱温度。

（正确/错误）

19.题目：飞机的通信系统只需要在地面使用。

（正确/错误）

20.题目：飞机的电子系统必须满足EMC（电磁兼容性）要求。

（正确/错误）

四、简答题（共5题，每题4分，共20分）

21.题目：简述铝合金在飞机结构中的应用及其优点。

22.题目：简述民航发动机滑油系统的主要组成部分及其功能。

23.题目：简述飞机防冰系统的类型及其工作原理。

24.题目：简述飞机飞行控制系统的基本组成及其工作方式。

25.题目：简述飞机电子系统中的总线技术的特点及其优势。

五、计算题（共3题，每题6分，共18分）

26.题目：某飞机起落架减震器在最大载荷下压缩100mm时，吸收的能量为40kJ。假设减震器工作时的压力-位移曲线近似为指数函数，求当减震器压缩50mm时吸收的能量。

27.题目：某民航发动机涡轮前温度为1800K，排气温度为950K。假设涡轮效率为90%，求涡轮的功率输出。已知涡轮的焓降为800kJ/kg。

28.题目：某飞机机翼面积200m2，巡航速度800km/h，迎角2°。假设空气密度为1.225kg/m3，求机翼产生的升力。已知空气动力系数为0.5。

六、论述题（共2题，每题10分，共20分）

29.题目：论述飞机结构设计中疲劳寿命预测的重要性及其主要方法。

30.题目：论述民航发动机控制系统的发展趋势及其对飞机性能的影响。

答案与解析

单选题答案与解析

1.答案：B

解析：钛合金因其优异的疲劳强度、抗腐蚀性和高温性能，被广泛应用于飞机起落架等关键承力结构。铝合金虽然广泛使用，但疲劳强度不如钛合金；高强度钢虽然强度高，但重量大且抗腐蚀性差；碳纤维复合材料主要用于机身等非承力或次要承力结构。

2.答案：C

解析：民航发动机燃油系统中的伺服阀负责将电信号转换为液压能，用于控制燃油流量和压力，从而调节发动机的输出功率。燃油泵可以是电动或液压驱动；燃油系统中的单向阀防止燃油倒流；燃油加热器安装在燃油管路中，不是进气道。

3.答案：C

解析：伺