【高清可复制】路桥施工工程师手册_251-300.pdfVIP

第一篇道路工程253

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓

2.防治措施

由于粘性土含水量影响，施工中产生“弹簧”松软现象。一般较轻的，采用挖土晒干，

敲碎回填；面积较大的，全换好土，或其它砾石、砂等特殊不经济；开挖明沟、盲沟排除过多

水分，须待较长时日，常为长期措施。

图所示系采取“石灰浅坑法”，大小面积均可较快地利用浅坑（40~50cm）方或圆径、

深一般1m上下开坑后，清除坑内渗水，放入深为坑深1／3生石灰，即可回填碾压。

（四）淤泥、垃圾等的处理

1.挖淤法

当淤泥为具有高压缩性及向两侧摊开性质的淤泥层；或位于路堤的车辆荷载应力工

作区内，均应挖除，换填好土。

2.挤淤法

在河湖或池塘地区，排水挖淤困难，同时路堤填土高出施工时水位3m以上，可利用

路堤自重挤开淤泥，使路堤底逐渐与硬土层接触。

3.留淤法

地下水位以上，如有较干燥的淤泥层炭土，且压实后层厚小于路堤高度14，并填方

／

能高出沼泽表面1.2m时，有可能逐步稳定，可不挖除。

除了以上三点外，还要注意的是：一般房屋碴土较密实，含有机物质少，往往无需清除；倘

主要为生活垃圾，且经受地下水浸蚀作用，在行车道内，常需清除。

4.疏干排水法（如图1—3—38）

图1-3-38

5.反压护道法（图1—3—39）

图1-3-39

254路桥施工工程师手册

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓

留淤法，主要是上页所述条件下，由于淤泥、由于淤泥泥炭土系处于一种较大的路堤

自重和下，有可能逐步稳定密实。

当修筑高级路面，不在修筑路堤同一年时，如地下水位较高，或淤泥、泥炭土较厚时，

也可采取疏干排水法、反压护道等方法进行路堤填筑如图所示。

第九节特殊地区路基施工

一、特殊地区路基具体施工技术

水网及水田地区的特征，一般地势平坦，水道纵横，土壤中有机物含量较高，且其上部

表土层常年或季节性处于过湿状态。

当路线经过上述地区时，为了使工程造价经济，并保证路基稳定，在确定路基横断面

时，应注意使路基边缘与渠（水）道内水位的高差为稳定路基所必要的最小值，从恧说可能

降低路堤高度，减少占用农田的面积。

（一）利用取土坑作良田的水田区路基示意图

如图1-3-40。

图1-3-40

第一篇道路工程255

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓

（二）水风、水田区筑路施工注意要点

1.尽可能采取纵向运土填筑路堤，避免路侧取土；否则，应将路旁取土坑层的种植土

妥善保留，待竣工后，再将其匀铺于坑底，以便恢复原有农田。

2.妥善安排施工时间，争取在睛朗少雨季工施工，要求计划进度采取逐段推进，防止

全线拉开，或程序先后倒置（忽视现场地形、运输等具体条件）。

3.加强施工排水工作，随时做好雨水排除通道。

公路跨越溪流、沟道时，除采用修建小桥，涵管相连接的方法外，亦可采用透水路堤来

解决。透水路堤是用较大石置于基底，堆筑至一定高度后，其上填筑路基土方，而使水流

透过石块孔隙，用以泄水的构造物。

透水路堤适用于多震地区、河沟纵坡大以及跨越水域长，流速较小且地基土质松软的

河床。在这些情况下，较修筑桥涵为经济。但其缺点往往是易于受淤塞，为此，在夹带泥

沙、流速又极缓慢的水注上，不宜采用。

透水路堤按其水力作用与构造分为三种，即无压力式